汽車互聯大屏什么意思，什么是車機互聯 。發跡號帶你了解更多相關信息 。
還記得特斯拉在剛剛出現的時候，我們除了為純電動的動力感嘆外，特斯拉中控上的一塊17寸超級大屏也讓我們驚愕特斯拉的大膽創新，而這塊17吋大屏也一度成為了特斯拉的標志和代名詞 。敢于在車內配置如此一塊兒巨屏，不僅僅需要設計工藝上的成熟，還需要對挑戰廣大車主的使用習慣有十足的信心，今天我們不談車架不談動力，就針對特斯拉車上的這塊17吋大屏來嘮一嘮它的人機交互體驗 。
話說筆者接觸到的汽車電子產品也不少，不管是前裝還是后裝中控（DVD車機導航），就目前來說也是以10吋以內的中控屏幕較為常見，而7吋則是后裝車機的主流尺寸，雖然近幾年來受電子產品大屏化的影響，但車載中控確實很少有超過14吋的產品出現 ?？鋸堻c兒說，如果事先沒有任何心理準備看到車內這么大的一塊兒屏，那么小心自己的下巴掉在地上吧 。
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仁者見仁智者見智的車載巨屏
說實話，其實筆者對于如此大的屏幕應用在車內是不太感冒的，最主要的一個原因就是行車安全，這么巨大的一個亮面在駕駛員視線右下側，總感覺不太靠譜兒，但是每當說起這個話題總是有“特粉兒”說“可以調低亮度啊”，“有夜間模式”之類的，所以這配置還是一個仁者見仁智者見智的東西，這里就不多說了 。
屏幕上操作各種汽車“高”科技配置
今天我們體驗的是一款新更新了特斯拉V7.0軟件的（其實筆者更愿意稱其為固件）Model S 85D，因為特斯拉并不是傳統意義上的汽車廠商，頗有些互聯網公司的味道，所以在汽車配置上除了應用了純電動能源外，在車的功能配置上也絲毫不含糊，懸架，天窗，音響等等，目前我們能想到的車內配置幾乎全部囊括其中，而這些功能的設置也是在中控這塊屏幕一一得到體現 。
【汽車互聯大屏什么意思 什么是車機互聯】
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不同的操控汽車體驗
可以說特斯拉的17吋中控屏幕并不是我們熟悉只能放歌，導航的娛樂屏（中控系統），特斯拉這套中控系統旨在將更多的汽車本身控制呈現給用戶，并讓用戶自己來做主設置，這樣的做法是無可厚非，但是給筆者的感覺這些功能是“撲向”用戶而來的，作為普通車主來說可能有些“招架不住”，一時半會兒hold不住的感覺，出了要適應車內這塊17吋大屏外，還要慢慢熟悉這么開放的汽車設置，不過這也許也是特斯拉的魅力所在 。最后還是要吐槽一下觸控操作，雖然有方向盤物理按鍵，但是純觸控的操作方式，沒有物理反饋還是比較難適應的，這點特斯拉新車主也要做好心理準備啊 。
內置3G模塊，空中升級還需要wifi
特斯拉自帶3G模塊，不過不像我們常見的車載wifi，特斯拉的3G網絡只提供給特斯拉自己使用，并不能作為熱點，這點不如國內一些車廠的思路 。而在實際的體驗中，筆者也發現特斯拉的聯網功能也僅僅是車“聯網”，與時下流行的“車聯網”著實差了不少，而且更多的影音還需要通過手機藍牙來實現 。
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