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自低速貨車淘汰、“三小車”禁行政策執行以來，小卡車型銷量持續快速增長，且受輕卡市場“大噸小標”事件刺激以及小卡車型承載能力提升，部分輕卡用戶轉移到小卡車型上來 。
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另外小卡主銷區域縣級城市市場巨大，未來小卡車型發展潛力較大，2019年小卡車型銷量增長26%，連續多年創新高 。
一、2019年小卡市場表現總覽
根據保險數據，2019年小卡車型共銷售34.3萬臺（小卡車型與輕卡車型以駕駛室進行區隔），同比增長高達26%，增速較快，同時市場規模再創新高，小卡車型運輸靈活性好、投入成本低，越來越多用戶購買小卡車型 。
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根據2019年小卡車型銷量按月分布圖，小卡車型月均銷售2.8萬臺，上半年銷量更多一點，3-6月是小卡銷售旺季，買車的人更多 。
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根據2019年輕卡車型銷量區域分布圖，小卡車型主銷區域山東、河北、河南、四川、廣東等省份，與輕卡主銷區域還存在一定差異，廣東、浙江等省份輕卡車型銷量排名更靠前 。
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根據2019年小卡車型銷量按軸距分布圖，輕卡車型以28軸距車型為主（單排3.7m、排半3.2m、雙排2.6m），28軸距車型運輸更靈活，更加符合小卡車型定位，但隨著小卡車型承載能力越來越強，長軸距車型銷量占比越來越高 。
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根據2019年小卡車型銷量按駕駛室分布圖，小卡車型主要以單排、雙排車型為主，單排車型貨箱更長，運輸能力更強，雙排車型座位更多，拉貨拉人更方便 。
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小卡車型專用車占比不到6%，并以26、28短軸距專用車型為主，主要有垃圾車、售貨車、宣傳車、危運車等專用車型 。
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根據2019年小卡車型銷量按貨箱寬度分布圖，目前小卡車型以1.6-1.7m寬貨箱為主，1.5-1.6m寬貨箱和1.7-1.8m寬貨箱比例基本相當，另外小卡車型向寬貨箱發展趨勢明顯 。
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自2019年7月1日起，部分區域已開始實施國六排放標準，從2019年銷量來看，小卡國六車型共銷售約6萬臺，整體占比不到20%，目前小卡市場還是以國五車型為主，畢竟國五升級國六加價幅度較大，用戶更傾向于購買國五車型 。
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小卡車型使用燃料類型較多，有汽油、柴油、天然氣等燃料，目前小卡車型仍以汽油車為主，占比高達86% 。
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二、2019年小卡市場各品牌表現
雖然小卡市場競爭非常激烈，小卡車型品牌較多，但是小卡市場競爭格局非常清晰，小卡市場主要以長安、福田兩個品牌車型為主，兩個品牌車型銷量之和超過市場規模的70% 。
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1、長安小卡車型市場表現
長按小卡車型銷量高達13.9萬臺，在小卡市場排在首位，主銷1.5L汽油機、1.2L汽油機車型，也開發了1.0L汽油機、1.8L汽油機、2.3L柴油機車型以及天然氣車型，車型種類豐富 。
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2019年長安小卡車型主銷區域為四川、廣東、山東、河南、河北等省份，各省份銷量分布較均勻，且云南、貴州、湖南等山區較多區域銷量排名靠前 。
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2、福田時代小卡車型市場表現
2019年時代小卡車型銷量達10.6萬臺，主要以1.5L汽油機車型為主（占比高達74%，主打爆款車型），也開發了1.2L汽油機、1.0L汽油機、2.3L柴油機車型 。
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