為什么市面上名爵車少，名爵為什么那么少人要 。發跡號帶你了解更多相關信息 。
全新名爵6在2017年第四季度正式上市，那時候，上汽名爵對名爵6是寄予厚望的 。最新潮的設計、新的發動機、最新的車機系統、超過10英寸的中控大屏等等，上汽集團把一系列看起來高端時尚的東西，毫不吝嗇地用在了名爵6身上 。以致于不少消費跳過觀望期，在名爵6上市不久后直接交了定金，而該車在一個月內收獲1萬個訂單的成績，也成了到現在都還引以為傲的歷史 。
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不過名爵6的銷量總是起起伏伏，特別是近兩個月時間，從之前的月銷6、7000輛一下跌到了2000多輛 。為什么這款讓上汽報以希望的車總是小起大落？這所謂的“平民轎跑”為何不能讓消費者沉浸在美夢里？今天我們就來嘮一嘮……
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【為什么市面上名爵車少 名爵為什么那么少人要】 曾經的亮點現在成了標配
全新名爵6在2017年上市之時，搭載了當時最新和阿里共同研發的斑馬系統，可以實現語音控制、網上購買、APP支付等多種功能 。當時正是上汽榮威RX5憑借“互聯網汽車”這一熱點大賣的時候，正是有這樣的背景，上汽集團也把同樣的亮點加持到了名爵6身上 。說實話，2017年的智能互聯還真沒那么“爛大街”，而十萬級的名爵6有這些功能的加持的確是個加分項 。
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隨著車載智能系統的普及，和相應成本的降低，像吉利、長安、長城等等中國品牌都加入了智能車機系統的搶奪戰中 。自2018年開始，10萬級別的轎車和SUV都開始了在智能互聯方面的“軍備競賽” 。從而，智能車機系統就從消費亮點變成了多數消費者認為“必須有”的標配 。這樣一來，靠斑馬系統打開年輕市場的名爵6自然就少了一些談資 。
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名爵6口碑一直有爭議
名爵6銷量老是小起大落最重要的原因就是一直存在的質量和口碑問題 。名爵6上市不久就被曝出因為強烈顛簸導致失去動力，車主打開發動機艙蓋發現發動機居然掉地上了，并且這樣的情況被報道出來不止一次 。
另外，在2020年下半年中期改款之前，名爵6自動擋一直都是用的干式雙離合，筆者通過親測和對車主的了解發現1.5T+7速干式雙離合的動力匹配的確存在換擋頓挫的現象 。而通過第三方平臺了解，關于名爵6變速箱頓挫的投訴是相當多的 。
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除了車輛本身的質量，上汽名爵的終端服務怎么樣？投訴網上信息顯示，一直有消費者投訴部分上汽名爵4S存在銷售欺詐行為 。在未告知情況下向消費者出賣庫存車的行為多有發生，經銷商承諾不兌現、功能與實車不符等等情況也有在銷售過程中發生 。由此可見，名爵6不暢銷，其中一部分原因也是經銷商自己“作”出來的 。
寫在最后
主打年輕消費者的名爵6，其實并沒有中國車企的踏實，更多的是概念上的“浮夸” 。更讓人不解的是，這個所謂的“英倫品牌”卻保持著合資車那樣的傲慢 。如此一款車，叫消費者怎能安心在“轎跑夢”里沉浸？
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