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隨著電動汽車的普及，購買電動汽車的用戶不再關心市場油價，而是關心電價 。電動汽車的充電價格將是未來我們應該關心的創業網絡 。
未來你會聽到新聞報道:電動汽車的充電價格將在高峰時段調整為每千瓦時1.001元，平時調整為每千瓦時0.64元，低谷時段調整為每千瓦時0.38元，高峰時段為上午9: 00至下午4: 00，晚上7: 00至10: 00，低谷時段為晚上10: 00至早上6: 00 。
隨著電動汽車的增多，很多地方都配備了充電樁，超市、電影院、社區、地下車庫的車位都配備了充電樁，這樣到處都可以充電，續航里程的壓力也會降低 。
接口不一樣 。
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有人擔心充電時的接口 。像特斯拉這樣的進口電動車需要專門的充電插座 。我們不用擔心國產電動車的充電接口，都是通用插座 。
快速充電和慢速充電模式
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目前很多電動車分為快充和慢充兩種模式，充電樁也分為快充和慢充 ?？斐湟话阈枰獌傻剿膫€小時，當然有些電動車半小時之內就能做到 。
去購物通常需要大約兩個小時 。如果是綜合商業中心，買衣服、逛超市、看電影、吃火鍋、喝奶茶大概需要一個半小時 。這幾個小時加在一起，幾個小時是完不成的 。光看電影就要一個半小時左右 。
對于在市區行駛而不是步行的電動車來說，簡直就是止血 。別看充電快，你會欣喜若狂的 ?？斐涞姆召M會高一點，慢充的服務費會低一點 。
如何選擇？
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其實每輛車的收費程度都是一樣的，不存在多多少少的問題，一個時間速度的過程，一個服務費不同的問題 。
再加上每天要分不同時間段，每個時間段的收費標準都不一樣 。你要關心這些費用，這會大大提高你的數學能力 。
比如想上班，在公司待8小時，會選擇慢充模式 。在此期間，你將不得不經歷高峰時段和和平時期的電價，加上停車費和服務費，這個成本將很難計算 。
對于慢充，建議找一個電價最低的時間，那段時間不需要車 。如果停車場是免費的，那最好 。
實際情況
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現實是具備快充功能的充電樁很少，現階段的充電環境過于復雜 。有不同的收費服務商要求你準備不同的賬戶，不同的卡，卡太多了 。
目前車位非常緊張，帶充電樁的車位更是鳳毛麟角，充電車位排滿了隊，各種投訴，費時費力 。
如果你有自己的固定停車位，不用擔心，但費用又會翻倍 。
個人建議:
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對于續航超過500公里的電動車，需要保證一點保險，一周充電兩次 。有一種超級充電樁，比傳統的快充快 。有些不需要錢，也不需要停車費，一個小時內就能完成收費 。
所以建議先擁有一輛油罐車，因為家里人多，出行需求多，再考慮購買一輛電動車作為補充需求，也能省錢 。
快速充電也容易破壞電池 。事實上，快速充電需要高質量和高性能的電池 。電池在大電流下會有非?？量毯蛣×业姆磻獥l件，會對電池壽命造成很大的損失，降低安全系數 。
當沒有必要快速充電時，盡量少充電 。緩慢充電可以避免這些電池損壞問題 。
慢充快充，當你在城市外出時，最好在不緊張的時候選擇慢充，雖然慢充慢 。
但是還是可以多收一點或者少收一點，而且價格也不貴，不用怕提前在家里補！
【電動車慢充為什么比快充更好？ 電動車快充和慢充的區別】
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