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11款蒙迪歐致勝值得入手嗎 蒙迪歐致勝怎么樣

致勝蒙迪歐

蒙迪歐致勝怎么樣(11輛蒙迪歐致勝值得入手嗎)
大家好，車檢社又和大家見面了~歡迎來到這期有趣的二手車檢測 。我是一個人人喜愛的二手車檢測員，事故車遇到了我繞過的二手車檢測員——堯堯以下簡稱堯堯 。在公司和同事眼里，我就是一個所謂的高級二手車檢測員，但在我個人看來，其實我和公司其他檢測技師是一樣的，只不過我比他們經驗多，看車多 。

今天給大家帶來一個福特蒙迪歐致勝測試分享 。這款車是福特在2007年推出的，一出來就很驚艷 。許多人被它分散了注意力 。即使在今天，它的出現也沒有過時 。除此之外，依靠并不差的馬自達發動機(雖然福特不承認)，久負盛名的愛信6AT和歐洲原裝底盤，致勝的實際表現可圈可點 。然而，燃油經濟性和頻繁的小問題一直受到批評 。

買車的弟弟叫沈，在重慶生活很辛苦，但的老家在成都附近 。最近成都的疫情突然緊張起來 。沈皛原本計劃在年底買輛車，現在他準備提前實施這個計劃 。因為沈皛在年初意識到疫情最嚴重時沒有車的不便，擔心今年會有風險，所以買車被提上日程 。
【11款蒙迪歐致勝值得入手嗎 蒙迪歐致勝怎么樣】
堯堯一世跟著沈皛來到車庫，見到了今天的主角 。雖然年頭不短了，但是從外觀上看，車子保養的很好，沒有明顯的損壞和修理痕跡以及新舊色差 。此外，蒙迪歐在市場上贏得了良好的聲譽和銷量 。當年落地20多萬的b級車，現在賣不到3萬塊 。一部華為折疊屏手機的價格買一輛代步車 。聞起來不香嗎？

賣家一上來就很熱情:有沒有比這個更劃算的二手車？便宜又大碗，又快又穩，正好滿足你的需求！帥哥！看到堯堯的工具和設備，賣家一點也不驚訝 。他很婉轉的說:這個師傅很專業 。不知道我那兩萬多的車值不值得檢測費！嘿，嘿，看看周圍 。四處看看！我們廢話少說，開始對全車進行全面檢查，看看這輛車能不能讓沈皛開開心心地開回家 。
車型年份:蒙迪歐-致勝2007款2.3L豪華型
制造時間:2007年11月
表觀里程:124594公里
排放:第三
廠商指導價:19.98萬元
汽車經銷商報價:2.8萬元
測試地點:重慶

首先，考察還是從外觀開始 。第一，蓋子沒有異常，油漆厚度113μm，符合原車標準 。同時雙手和眼睛使用都沒有噴漆痕跡，可以確定蓋子是原裝件 。

第二次噴漆后的前保險杠縫隙和表面有殘留的飛漆和沙眼顆粒，但前保險杠固定螺絲沒有拆卸痕跡，內部也沒有新舊色差，說明沒有更換過 。前后保險杠屬于碰撞高發區，顛簸是正常的 。蓋子和前保險杠都沒有更換，說明前面沒有發生特別嚴重的事故 。

車身左側的油漆大部分是原廠油漆，只有左后翼子板的油漆厚度為191μm，只是簡單的噴漆 。堯堯估計這是輕微抓傷造成的 。十三歲的車，這種保護程度真的不多見！

后保險杠左半部分肉眼可見，右半部分并無異常 。堯堯猜測，左后側被劃傷，為了節省成本，后保險杠只涂了一半 。

后備箱蓋頂部噴漆厚度為154μm m，用手觸摸后蓋邊緣會有別扭的感覺，但后蓋的固定螺絲并沒有拆下來，也就是說后蓋還是原裝件，沒有更換 。

車身右側也是大部分原車的涂裝 。這駕駛技術太神奇了！只有右前翼子板前部噴漆，油漆厚度337μm，輕微碰撞，面積不是很大 。但是畫的位置離右前大燈很近，不知道大燈能不能保住 。我們檢查發動機艙時就知道了 。整車外觀經過檢查可以說是非常優秀的 。只有左后翼子板、后蓋和右前翼子板是噴漆的，和其他同齡車相比真的是萬里挑一 。

引擎蓋一打開，發動機艙表面就蒙上了一層浮灰，不像其他二手車像新車一樣清洗翻新 。當然這和車輛價格有很大關系 。可以說，兩三萬的車，精細清洗要幾百塊錢，車商很聰明 。但是，這樣一來，原來的使用痕跡被保留了下來，這也有助于堯堯的檢測 。

機蓋兩側的固定螺絲和兩個前百葉上的固定螺絲沒有拆卸擰緊的痕跡，內部也沒有噴漆現象 。結合對外部漆面的檢查，基本杜絕了機艙兩側的嚴重碰撞事故 。

減震器塔頂部及兩側延伸部分無異常，表面光滑無折皺修復痕跡，兩側百葉窗均為原廠，更不用說兩側減震器塔頂部了 。事故一定是從外面打到里面的 。

右前大燈生產日期顯示為2012年，而該車總裝時間為2007年，晚了5年，拆解痕跡明顯，且與左前大燈新舊顏色不同，無需過多解釋 。更換右前大燈 。

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