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買大眾朗逸的都是傻子，為什么都買大眾朗逸( 六 )

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整車尺寸，朗逸長寬高為4670/1806/1474mm，軸距2688mm 。全系標配LED日行燈跟氙氣大燈，配合大面積鍍鉻，不得不說大眾真的很懂中國人消費心理，更愛的動力，燈，精致感都能拿捏的很準，作為家用車確實還算不錯的選擇，以上為個人觀點，希望對你有幫助
朗逸它雖然是大眾針對國人開發的一款 *** 車，但是它的銷量卻是更好的，要比一些全球車型，例如速騰、高爾夫的銷量都是要好的 。那么多的人愿意去選擇大眾的朗逸，是因為他的品質好，還是因為從眾心理呢？我想這兩個方面的原因都是有的 。
大眾朗逸這臺車子，外觀造型非常符合國人的審美外觀，非常的大氣沉穩 。內部空間雖然不是特別寬裕，但是也可以滿足家用的需求 。配置、動力、燃油經濟性很方便的表現也是非常的均衡，這臺車子沒有非常明顯的優勢，但是也沒有明顯的短板 。
大眾朗逸銷量也非常的好，排行榜中不是第1名就是第2名，然后很多人買車的時候，他是看銷量排行榜的，因為它的銷量非常靠前，所以很多人會毫不猶豫的去選擇大眾的朗逸，可以說是有一部分人會有從眾心理吧 。汽車 的銷量排行榜會對 汽車 的銷量有一個促進作用，銷量越好促進能力越強 。
不過近來大眾朗逸的銷量有了一個明顯的下滑，雖然它的銷量還是比較靠前的 。自從大眾帕薩特中保研測試折戟之后，對朗逸也有所波及 。大眾帕薩特作為一個級別更高的中級轎車，碰撞成績這么差，很多人也會聯想到朗逸也不會有很好的碰到成績，所以很多人直接放棄了上汽大眾，受到波及的并不僅僅是大眾朗逸 。
現在大眾朗逸的優惠還是非常不錯的，大部分車型都會有超過2萬的優惠，從性價比的角度來說，這臺車子的性價比還是不錯的，這臺車子各方面也是比較均衡中庸的，就家用代步來說還是值得考慮的 。大眾朗逸并沒有做碰撞測試，不過推斷來看的話，可能不會有非常理想的成績，如果是特別在意安全性的話，那么就要慎重一些了 。
4為什么不建議買大眾朗逸？新朗逸的1.2T發動機和1.5L發動機動力起步較肉，朗逸內飾設計以硬塑料為主，內飾用料差 。
朗逸是由上海大眾生產一款轎車，2008年6月上市 。在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合” 。朗逸的設計最早源自06年北京車展上的哪吒概念車 。由哪吒概念車上衍生出的設計元素預演了大眾在中國本土化設計轎車的基本風格 。相比大眾在歐洲的產品，哪吒的設計相對內斂 。
朗逸的車載導航系統采用了觸摸屏幕與旋鈕控制相結合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顧USB、AUX、SD卡擴展槽，使用簡便功能強大，液晶屏幕采用折疊式設計 。大眾的兩氣門2.0升引擎雖然不是更先進的技術，但是成熟穩定，保養費用低廉 。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速性能較好 。
5好多黑朗逸的，這個車真有這么不堪嗎?好多黑朗逸的，這個車真有這么不堪嗎?
1、任何被黑的人都動了別人的奶酪！這是事實，朗逸一直保持緊湊型車型銷量之一的位置 。這么差，怎么每個月都有這么多人買？朗逸誕生至今已有八年的歷史 。這款被網友戲稱為“德源朗”的車型，8年間銷量超過220萬輛，依然保持著3萬到4萬輛的月銷量 。毫不夸張地說，它是繼捷達之后的又一代“神車”，或許是因為它是大眾的標配，又或許是因為銷量巨大，朗逸在 *** 上的眾多人中堪稱“神車” 。
2、老實說，朗逸是我個人認為13萬元以內值得買的合資緊湊型車，從普通務實的消費者角度來分析 。說實話，為朗逸說話需要很大的決心 。畢竟沒人想挨罵，但我還是忍不住想說說 。很多人說朗逸平臺老了，這是毋庸置疑的，必須承認 。但老平臺也帶來了技術成熟、耐用、質量可靠的優勢 。很多事情并不是絕對的好或壞 。
3、我們普通消費者買車需要什么？不是耐用可靠嗎？絕大多數人幾乎把所有的積蓄都花在了買車上 。每個人都不是土豪 。他們一只手就能花掉數百萬美元 。不過很多人噴的是低配置，所以仔細看看朗逸的配置 。全系標配胎壓監測、牽引力控制系統、ESP、上坡輔助、6揚聲器、駐車雷達、車窗防夾功能、中空玻璃等 。
4、還有多少合資對手能達到胎壓監測、ESP、駐車雷達、車窗防夾功能等安全設備的標準？內部空間方面，雖然朗逸的軸距只有2688，但是因為采用了大眾最新的MQB平臺，所以朗逸的內部空間比軸距2700的豐田卡羅拉還要大！這些都是豐田最新的tnga生產平臺造成的 。該平臺生產的車型不僅內部空間寬敞，而且容易增加機油和機油乳化 。

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