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買大眾朗逸的都是傻子，為什么都買大眾朗逸( 二 )

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很有道理，朗逸和卡羅拉都屬于“百搭”車型，它的外形不會過于偏激但又不至于很保守，空間也足夠家用，配置水平不差，保養維護很劃算，所以非常受有用車剛需的家庭歡迎 。而且如果你是北方人的話，朗逸會比卡羅拉更好，因為大眾車在北方的保值率更高 。
最后，是特邀了筆者的一位大學同學、同時也是第三代朗逸車主評價一下自己的車：
優缺點：優點是我覺得這輛車的性價比還可以 。外觀動感動感，空間還可以，油耗也不高 。缺點是減震性不好，當路況不好時，仍然會影響乘坐體驗 。
外觀：我還是喜歡我的車的外觀 。買車時，我選擇了橙色，與整車的外觀設計相匹配 。它充滿活力，充滿活力，年輕 。我非常喜歡它
內飾：我車的內飾設計屬于那種簡單大方的風格 。我個人喜歡它，因為我不喜歡太浮華 。新車有點異味但不大，可以接受 。
空間：我這車乘坐空間還是不錯的，空間的話我個人而言是夠用的，因為主要就是我一個人開著上下班代步用的 。
配置：配置的話我覺得也比較滿意的，就性價比而言，車子的配置是在線的 。
動力：動力方面的話我就是開著代代步，主要也是在市區開，所以這個動力我是足夠的了，1.5T的動力我們也不能要求太高 。
操控：我這車操縱還行，方向盤指哪打哪，剎車也算靈敏，手感和安全感都是在線的 。
油耗：油耗的話我的車現在是7個點左右，我個人感覺還是一個挺理想的油耗了 。
舒適：我這車整體還是挺舒服的，座椅柔軟，久坐也不容易累，唯一不足就是減震感覺不大滿意 。
3買大眾朗逸的人是因為品質好，還是跟風才買的？你怎么看？大眾朗逸賣得好，也算是人盡皆知的事實了，朗逸的品質不錯、但絕對排不上一頂一，不過消費者就是喜歡買它；可以說有部分朗逸用戶是跟風、是隨大流，不過買車時、如果沒有具體的目標車型，那么就選一款最不容易吃虧、最不容易出錯的車子，恰巧朗逸就是這么一款車子！若沒有目標、那么選擇朗逸肯定沒錯，不過理性點說、朗逸的整體表現很均衡！
買車隨大流沒什么不好，很多朋友、尤其是準備買人生之一輛車的朋友，他們并不一定了解車、甚至有些朋友連 發動機幾個缸、渦輪增壓是啥玩意 都不清楚，在這種情況下讓人家怎么去選？別老說國人不懂車，不懂車是很正常的事情，畢竟每個人的 生存、工作環境 都是不同的，憑什么都得懂車？不懂車沒事，可以懂化學、可以懂建筑、可以懂金融，知識的領域多了，不一定非得懂車、不懂車也不丟人；所以在這種條件下，大家面對選車時的茫然，更好的辦法就是 隨大流 ，隨大流的選擇不一定是更好的選擇，但肯定不是錯誤的選擇；所以？既然朗逸賣的這么好，為什么不買它？
咱老百姓到底需要一款什么樣的車子？
選擇朗逸的朋友肯定不是大富大貴，更多是一些白領、工薪族，所以我們在買車的時候往往更在意車輛的全面性，比如 品牌 、牌子總得看過眼對吧？比如 油耗 ，選擇這類車型、當然很在意燃油經濟性了；比如 空間 ，以家庭為單位購車，當然考慮到多人出行的狀況，所以對空間有要求；比如 外觀 ，由于預算有限、咱不求外觀多炫酷，但求看著順眼，說實話大眾套娃臉看上去還可以，肯定不難看；比如 動力 ，選擇1.5L若覺得疲軟，畢竟有1.4T機器嘛，用于朗逸上，動力足足的！
所以咱老百姓選車，其實要求并不多，至于什么操控性能之類的，國內 汽車 消費者往往并不在意，道理也簡單，誰還想把朗逸開到 賽道 上去么？一款純家用買菜、代步車，有必要去劇烈駕駛、體驗極限么？況且朗逸的操控，在同級別車型算不錯了；所以說對于消費者們的需求，朗逸完全可以滿足，所以大家主動選擇朗逸、亦或者是隨大流選擇朗逸就不出奇了，朗逸車上沒有太出類拔萃的地方，但同樣也沒有短板！
除了朗逸還能選擇什么
其實說大家跟風買朗逸也不嚴謹，在這個級別之中， 軒逸、朗逸、卡羅拉 幾乎是常青樹，現如今的銷量貌似軒逸要比朗逸還高些（不過軒逸那空間簡直太大了，幾乎快達到中級轎車的水平了），不過三款車差異不大、平均月銷量都破 三萬輛 大關，所以只有買朗逸是跟風、隨大流么？買軒逸、買卡羅拉，難道就不是一種跟風么？就像鄙人一個小兄弟，大學剛畢業家里給買車，就一門心思認可卡羅拉，理由就是他室友家里開的是卡羅拉，選車簡單不？有的時候就是這么簡單，任你不厭其煩講解、任你鍵盤敲的啪啪響，都沒用！選擇大家都會去買的車子，就是正確的，所以因為跟風而選擇卡羅拉同樣是正確的、合理的！

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