一虧就是12年,但劉強東賭贏了!


一虧就是12年,但劉強東賭贏了!

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最快下個月敲鐘!
不知不覺中,在消費者的口碑中,最好最快的快遞也逐漸從順豐變成了JD.COM 。
今年2月,京東物流在HKEx提交招股書,正式啟動IPO 。計劃融資30-40億美元,目標估值約200億美元 。
日前,又有媒體報道京東物流將于本周尋求IPO批文 。如果進展順利,它將于5月份正式上市,成為JD.COM集團旗下的第三家上市公司 。
京東物流成立于2007年,最初是JD.COM集團的一個內部部門 。JD.COM是一個電子商務平臺 。其實快遞物流可以像淘寶一樣采取快遞外包的形式 。
不過,剛開始的時候,JD 。COM的主要業務是數字家電 。這種高價值的貴重物品在外包物流過程中經常被盜和損壞,這給JD.COM帶來了很多投訴,并對平臺的聲譽產生了不利影響 。
為了維護商城的聲譽和形象,為消費者提供更安全、更高效的送貨服務,劉決定自己搞物流 。與其把信譽綁在外包快遞上,不如自己送快遞 。
獨立搭建物流不是一件簡單的事情,要耗費大量的金錢、人力和時間 。毫無疑問,這條路一定充滿挫折和風險 。當時,集團內部人士并不同意這一決定,但劉堅持了下來 。
京東物流成立后,起初發展并不如意 。它投入了大量的資金和人力,卻沒有取得顯著的成果 。業績損失持續了12年 。
然而,這十二年間,京東物流從未被拋棄 。經過不斷的改進和完善,終于在2019年第三季度實現盈利 。京東物流的成功,說明京東沒有錯 。COM自己的物流決策 。
從JD.COM集團分離后,京東物流開始反哺母公司 。
盡管被市場質疑盈利能力不足,過度依賴母公司,但京東物流如今已經成為整個快遞行業中一個特殊的存在 。
快遞界的一股清流
如果你經常使用JD.COM,你會發現今天訂的貨一般第二天就到了,而且送貨上門 。體驗非常好 。
說到送貨上門,這才是快遞應該做的 。JD.COM只是做了該做的事,卻被業內視為一股清流 。
經過十幾年的努力,JD 。COM的效率和服務得到了越來越多消費者的認可,口碑可以和順豐比肩 。
現在的快遞模式一般分為JD.COM、順豐等,因為它們之間在物流模式上有本質的區別 。為什么JD.COM能在快遞一家獨大,積累好口碑?
很多人認為,在快遞行業,JD.COM和順豐在服務和效率上的優勢更為突出,所以經常進行比較 。其實,京東物流并不認為順豐是它的競爭對手 。
京東物流招股書中提到,順豐是綜合快遞物流服務商,京東物流的定位是供應鏈解決方案和物流服務商 。
“供應鏈”是京東物流的核心優勢 。在招股書中,這個概念出現了500多次 。在公司簡介中,京東物流已經是國內最大的綜合供應鏈物流服務商 。
所謂一體化供應鏈,是指能夠為客戶提供倉儲、運輸、配送、安裝、售后的一整套服務 。JD.COM走的是“倉庫+配送”的路線,建倉庫覆蓋全國 。消費者下單后,可以立即從最近的倉庫送貨上門,從而達到“快”的效果 。
相比之下,順豐的“快”體現在運力上 。從產地到倉庫再到消費者手中的運輸,取決于運輸能力 。
因此,順豐開辟了空運空配送,不斷提高貨運速度;另一方面,JD.COM致力于在全國各地設立倉儲中心,將商品盡可能放在離消費者最近的地方 。
除了倉儲運輸,京東 。COM的智能物流也在不斷開發應用中,比如無人倉、無人車、無人飛行器、智能供應鏈、智能客服等 。,全部采用智能化技術,大大提高了倉儲和貨運效率 。
在勞動方面,京東物流對基層員工的待遇在同行中處于平均水平之上 ??爝f行業,90%的員工沒有底薪和五險一金 。對于京東快遞員來說,這些都不是顧慮 。
即使虧損,JD.COM也從未停止為員工繳納五險一金和商業保險 。當然,待遇好也意味著對員工的要求更高,對員工的管理更嚴格 。
所以,雖然人力成本居高不下,但京東物流的快遞服務口碑一直不錯 。錢花在對的地方,值得 。
建倉庫,研發智能技術,維持員工更高的待遇,都需要巨大的投入 。即使利潤不錯,京東物流的毛利也會很低 。好在規模效應之后,京東物流的營收增長會更加顯著 。
總之,在國內快遞行業,京東物流有著獨特的模式,不僅將電商與物流融合,而且在一體化供應鏈中占據重要市場 ?;蛟S,這一點值得陷入價格戰的其他同行借鑒 。
逆襲之后,未來依舊“難走”
雖然在供應鏈物流服務方面,京東物流是國內快遞行業的“一家獨大”,但其苦難同樣深重 。

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