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有哪些原因會造成火車事故？( 四 )

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防止旅客傷發生的主要對策
旅客傷害事故絕大多數發生了旅客乘車過程中，控制旅客傷發生，確保旅客運輸安全，不僅是鐵路運輸企業的責任，更是旅客基本要求，杜絕責任旅客傷，減少第三者責任和旅客自身責任的旅客傷害，是我們應該重點思考和解決的問題 。
1、建立風險卡控體系，在控制方式上變“被動處理”為“主動預防” ?？刂坡每蛡年P鍵在于超前預控，只有清楚易發生旅客傷的每個重點部位、關鍵環節和處理方法，才能把旅客傷控制在萌芽之中，處理在得當之處 。一是在乘務員中實施“八重點八防止”預防控制法，即：把握住清晨、夜間、門頭茶爐間、行李架、車廂內、旅客上下車、重點旅客、春暑運、黃金周等八個重點時段、部位及時期，通過采取宣傳、疏導、提示、監控等有效手段，防止旅客擠傷、燙傷、砸傷、撞傷、磕傷、摔傷、扭傷、跳車及其他意外的發生 。
二是在列車長中實施“八巡八看”巡防控制法，即：巡視門頭連接處、洗面間茶爐間、廁所、乘務室、車內狀態、餐車、行李車、運轉車長作業門，看行李架旅客攜帶品擺放得牢固不牢固，清晨時乘務員在沒在洗面間、廁所處服務引導，乘務員對重點旅客掌握沒掌握，安全有關事項宣傳沒宣傳，是否還存在不安全隱患 。
三是在車隊干部中實施“八查八解決”嚴防控制法，即：查職工執崗、列車長巡視、防火設施設備、防火檔案、車輛設備、交鑰匙工程、列車秩序、車內旅客狀態等，重點解決容易造成旅客傷的部位及不安全隱患等問題 。通過實施預防控制、巡防控制和嚴防控制，進而形成全員預防、全員監控、全員承責的風險控制體系 。
2、發揮設備保障作用，在重點部位上變“機械人控”為“靈活智控” 。要針對塞拉門車體途中運行期間，車門發生過故障自行敞開，容易造成旅客墜車這一隱患，推廣塞拉門安全鏈鎖，將塞拉門固定，消除這一安全隱患;針對高站臺車站旅客上、下車極易將車門踏板壓角和把手刮開致使踏板彈起，易造成旅客踏空或磕傷的隱患，研發翻板止卡器，確保旅客上下車的絕對安全;為防止旅客攜帶品從行李架上掉落砸傷旅客，制作行李架防護繩，把行李包裹固定在行李架上，從源頭消除隱患;針對部分列車超員全段廁所門容易將旅客手指擠傷的隱患，安裝廁所門防護革，防止旅客將手指伸入，減少由于列車超員旅客手指被擠傷的事件，我們在1343/4次列車上安裝廁所水晶隔板后，已近一年的時間里沒有發生過一件旅客手指被擠傷的問題，控制效果明顯 。
3、完善客傷救治流程，在應急處置上變“簡單粗放”為“嚴謹細致” 。將提高乘務員應急處置能力作為客傷處置的一項基本要求，不斷完善了列車應急處置預案 。制作“重病旅客、異常旅客處置”流程小卡片，讓職工人手一張，把工作要求和操作步驟進行具體歸納，簡單易懂，使乘務員如何處置、怎樣落實一目了然，同時應還把老、幼、病、殘、孕作為重點預防對象，把精神病患者、精神突變者、神情異常者、心情郁悶者、嚴重酗酒者、尋釁滋事者等作為重點監控對象，對其及時采取詢問、對話、勸阻、隔離等方式了解其精神狀態，并跟蹤觀察，發現其精神異常、突發疾病等情況，應立即對其進行看護，通知列車長及時啟動應急處置預案，有效防止旅客跳車、旅客傷害事件 。
【有哪些原因會造成火車事故？】除此以外，對旅客傷的控制，還要盯住區段、部位、時期和旅客“四個卡控”重點，強化始發、過程、信息、責任和定性“五項控制”環節，把握住一個應急處理要點，抓住客傷發生規律及特點，實施重點盯防，確?？蛡幱诳煽貭顟B 。

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