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豐巢開驛站的優勢有哪些 豐巢開驛站能盈利嗎

小知識

一向專注柜機直營的豐巢如今也要開驛站加盟了 。
近期 ， 據豐巢公眾號顯示 ， 豐巢科技正在依托旗下快遞柜打造豐巢服務站 ， 目前正面向全國招募入駐 。
據介紹 ， 豐巢服務站將結合智能快遞柜+驛站的形式 ， 通過店鋪+柜機打造智能社區服務中心 。
在要求上 ， 豐巢提出四項條件：一家獨立店鋪（≥10平米）；已配齊工作所需基礎設備；至少一名全職員工；與快遞公司談好合作 。
同時 ， 無論是校園、大廈、社區、工業區、便利店、物業、前臺 ， 只要符合條件均可提交申請 。 成功入駐后可以得到豐巢的技術支持、平臺支持、資源支持、硬件支持 。
在快遞最后一公里的選擇上 ， 迫于成本和盈利的壓力 ， 豐巢直營六年后 ， 終于向加盟模式說了句：真香 。

豐巢開驛站的優勢有哪些 豐巢開驛站能盈利嗎

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圖/豐巢公眾號
01
成立至今無法盈利
2015年 ， 順豐聯合申通、中通、韻達以及普洛斯 ， 5家公司共同投資五億成立豐巢科技 ， 其中順豐占股35% ， 申通、中通和韻達各占20% ， 普洛斯則占5% 。
2018年 ， 因為種種原因 ， 前期參股的通達系快遞公司紛紛退出 ， 轉而向菜鳥供應鏈的全資子公司“浙江驛?！边M行增資 ， 豐巢也就普遍視為順豐獨家占有 。
而在這6年發展中 ， 豐巢通過收購中集e棧和中郵智遞 ， 成為了快遞柜市場的領跑者 ， 市占率達到70% 。
今年1月7日 ， 豐巢更是拿到新一輪融資 ， 共計4億美元 ， 順豐控股表示 ， 此次融資是為了持續擴大加深網絡布局 ， 快速搶占快遞物流最后一公里的優勢區位和為客戶提供更加優質的服務體驗 。
但與市場不斷擴張相對應的是 ， 豐巢與日俱增的成本和難以盈利的困境 。
快遞柜的成本主要由硬件設施、運營費以及場地租金構成 。 此前 ， 興業證券曾分析指出 ， 按照10年折舊 ， 一個快遞柜每年的成本約8000-10000元 。
相比成本而言 ， 快遞柜盈利更難 ， 目前豐巢的格子收費約為0.4元/個 ， 根據安信證券的調查統計顯示 ， 單柜機依靠投柜收入和廣告收入的毛利潤一年不過千元 。
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圖/明興交運證券
這也體現在數據上 ， 根據順豐財報顯示 ， 2020年前三季度 ， 豐巢開曼實現營業收入約為14.6億元 ， 虧損約8.46億元 。 截至2020年三季度末 ， 豐巢的總資產約139.6億元 ， 總負債55.6億元 。
對此 ， 豐巢也試圖做出改變 ， 比如通過在柜機印刷廣告收取費用；或是在小程序開設電商版塊 ， 利用快遞流量賺取電商的銷售收入；或是和順豐在主營業務層面進行協同 ， 通過補貼引導消費者用豐巢寄順豐；或是向用戶收取超時保管費等等……
【豐巢開驛站的優勢有哪些 豐巢開驛站能盈利嗎】但以上種種措施卻收效甚微 ， 換來的只是被“群毆”和長掛熱搜近半月的尷尬 ， 難以盈利的問題仍沒解決 。
究其本質 ， 在于快遞柜是機器 ， 用戶只是把它當成一種工具 ， 很難發生深度關系 。 相比之下 ， 有人看守的驛站就有了更多的可能性 。
02
驛站模式的優勢
近幾年來 ， 中國快遞以每年100億的單量高速增加 ， 承載如此龐大的包裹配送 ， 除了百萬快遞小哥外 ， 還有快遞柜和自取點這兩種末端模式 ， 其代表分別為豐巢和菜鳥驛站 。
二者出發點是相同的 ， 都是為快遞員派件提供方便 ， 也為用戶取件提供更多選擇 。 不同點在于 ， 豐巢快遞柜是重資產模式 ， 全部自營 ， 自負盈虧；而菜鳥驛站屬于輕資產加盟制 ， 企業做的更多是品牌工作 ， 幫助加盟商賺錢 。
此外 ， 驛站采取加盟模式 ， 將成本轉嫁給加盟商 ， 對于平臺而言 ， 驛站則相當于零成本搭建一個末端觸點 ， 這也是從去年開始 ， 通達系快遞企業紛紛大力布局驛站的原因 。
同時 ， 由于開驛站需要購置電腦、貨架、掃碼終端、監控等設備 ， 還可為平臺帶來收入 ， 從這個角度看 ， 總部穩賺不賠 。
豐巢開驛站的優勢有哪些 豐巢開驛站能盈利嗎

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菜鳥驛站要求設施 ， 圖/菜鳥驛站官網
平臺所要考慮的是 ， 如何利用流量為加盟者創收 ， 因為對于加盟商而言 ， “做驛站發不了大財”已經成為共識 ， 如何依靠驛站的流量進行轉化 ， 更是他們所關注的 。
去年6月 ， 在2020全球智慧物流峰會上 ， 菜鳥驛站宣布升級為數字社區生活站 ， 除了收寄快遞 ， 菜鳥驛站還可以疊加團購、洗衣、回收等其他服務 ， 其目的就是為了提升用戶粘性 。

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