但早在2015 年 ， 國家發改委發布文件要求 ， 擬建地鐵初期負荷強度不低于每日每公里0.7萬人次 。而根據2019年4月對29個城市的不完全統計 ， 天津、昆明、大連、青島、寧波、廈門、東莞、貴陽、烏魯木齊等9個城市地鐵客運強度都在每日每公里0.7萬人次以下 ， 并不達標 。
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（注：客運量數據口徑為城市同網的“地鐵” ， 不含不同網的有軌電車、市域鐵路等；北京里程與客流含磁懸浮線和燕房線；上海長沙不含磁懸浮線；部分跨區域線路如廣佛線佛山段、上海11號線江蘇段均統計在一家 。）
【中國城市地鐵排名出爐 中國哪些城市有地鐵】
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