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阿特茲降價5萬真的嗎，阿特茲大降價

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1阿特茲 廣州地區更高優惠1.9萬以運動操控和年輕化外形著稱的馬自達，旗下的車型占有得天獨厚的優勢 。旗下的阿特茲所擁有的外觀，比同級車雅閣、凱美瑞都要年輕 。只可惜由于該車價格偏高，所以銷量表現一般 。當看到競爭對手的銷量逐漸提升后，馬自達終于“低頭”了，將阿特茲這款車一降再降，靠降價來與同級車競爭，來一起看看 。B級車別漏看它，魂動設計有品位，采用2.5L+6AT組合 。近日，憨車先生從廣州地區的阿特茲4S店了解到，店內阿特茲在外觀上配色，總共有6種顏色可供選擇 。該4S店的工作人員告訴憨車先生，阿特茲更高優惠1.9萬 。
從它的外形設計上來看，這款車的空間表現相比于老款而言并沒有太大的提升，它的車長為4.87m、車寬為1.84m、高1.451m、軸距為2.83m,基本上是延續了老款車型的標準，不過車體的設計風格看起來更加的簡單，給我們一種清新爽朗的感覺，前臉部分的出風口保持著家族化的設計風格，內部進行填充的擋板是進行了全新的設計，也是讓他多了幾分獨特的定位，風格表現相當的不錯，側面的造型也是有著強烈的精致感，全新的輪轂也是讓他多了幾分運動感效果，尾部的造型也是保留了家族化的設計風格，辨識度也是非常的高 。
阿特茲2.0L的車內用料比原來好很多，但是整體的高檔感還是沒那么出眾，不過在布局方面看得出走的是簡潔大氣風格 。三炮筒樣式的儀表盤帶來了強烈的視覺沖擊感，再加上握持感非常出眾的三輻式方向盤，整體帶來的視覺效果和行駛體驗還是非常棒的 ?？茨佈砰w了就選它，混動設計品位高，采用2.0L+6AT組合 。
在動力上，馬自達6依舊搭載創馳藍天技術2.0L和2.5L兩款不同功率自然吸氣發動機 。更大功率為116km和141km，更大扭矩為202N·m和252N·m，傳動匹配為沒有絲毫頓挫感的6速手自一體變速箱組合，使得該車一樣有著十分優秀的行駛品質 。雖然自然吸氣發動機爆發了不急渦輪增壓那么出色，但是后期平順性和穩定性完全不輸渦輪增壓可以媲美的 。此外，新車后期還將有望搭載一套2.5T+前置后驅動力總成來滿足消費者對于操控駕駛 ***。B級家轎就選它，顏值高性能強大，采用2.5L+6AT組合 。
綜合來看：阿特茲確實滿足了年輕一代消費者對運動化外觀的要求，該車降價后競爭優勢增強了，后悔雅閣買早了 。大家對馬自達這個汽車品牌怎么看呢？追求操控感就選它，魂動設計有品位，2.5L發動機爆190馬力 。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場 。
2馬自達6阿特茲 優惠四萬是真的嗎肯定有優惠啊,一般是在店內更底價的情況下,至少還有3-5千的講價空間,如果能找到銷售經理以上的熟人,還能更低
3剛上市就降價，2020款阿特茲的操作為什么如此犀利？萬萬沒想到，就在阿特茲上市的當夜，馬自達就通過經銷商給消費者讓利，2020款阿特茲全系優惠9000——19000元 。好吧，個人認為，馬自達這波操絕對能夠錄入汽車營銷史經典 。網傳下一代馬自達6車型將采用后驅平臺，總之就是車型硬實力將會大幅升級，這樣的結果必然會大幅增加制造成本，售價也會相應提高，所以改款阿特茲提前拉高指導價，預告自身品牌價值將會達到真正的“日本寶馬”級別 。
客觀來講，作為這一代馬自達6的中期改款車型，2020款阿特茲如果按照實際提車價格來講，是非常具有性價比的 。“蓋中蓋”的2.0L藍天時尚版僅需16.68萬元就能提回家，這是一臺兼顧日系質量和德系操控的入門版好車 。雖說是乞丐版，全LED大燈這樣提高身價的配置可一點都不馬虎，只要窗膜貼的厚，都可以告訴別人這是2.0L頂配 。
當然要感受馬自達真正的運動精神，還必須要入手全系更具性價比的藍天運動版，19寸的超大輪轂加身，立馬以2.5L大排的身份和一堆渦輪“小機機”劃清界限；2.5L自然吸氣發動機雖然不足200馬力，但是NA平順線性的特點，極易使駕駛員讓它穩定在較高工作轉速，出彎之后的降擋補油來的更凜冽；方向盤換擋配合上響應極好的6AT變速箱，在山路之中予取予求；更有帶電動調節的nappa座椅，總之就是開起來引起極度舒適 。
馬自達營銷真的有一手，不過這波操作宣兵奪主到讓我忘記，其實改款后的阿特茲是真心實意的在設計及用料方面營造豪華感，并且油門和轉向細節，以及底盤的全面升級，真的是在朝著豪華運動品牌進階 。

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