根據近日汽車流通協會及第三方數據服務商精真估發布的數據顯示，在8月份二手車線上車源達到了698135輛，呈繼續增長態勢 。
二手車從最初的線下4S店置換發展到線上買賣只經歷了數年時間，也就在這幾年的時間里一些二手車交易網站憑借無處不在的廣告投放而被大家所熟知，比如瓜子、優信、人人車等，那么在瘋狂燒錢的背后，這三家網站哪家更具有內在優勢呢？今天我們就來做一個簡單的橫評 。
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車源篇
熟悉二手車行業的朋友都清楚，無論是線上還是線下，誰的車源越多誰在二手車流通領域里就越容易走的更遠，二手車網站重金砸廣告除了引起消費者的關注外對于吸納車源也有很強的助推力，打開三家網站后基于LBS定位均為缸哥所在的北京市，進入買車頻道后即可顯示出車源數量，先看優信二手車的截圖：
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優信網站上基于北京地區的車源為30532輛，出于習慣缸哥直接將車源頁面翻到最后一頁，但意外的是隨意點擊優信最后一頁上的車型后卻顯示車輛所在地在溫州，而網頁位置也從“首頁＞北京二手車＞北京二手車報價”自動跳轉為“首頁＞溫州二手車＞溫州二手車報價”，截圖如下：
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在接下來的驗證中缸哥發現車型圖片帶有“全國直購”標識的車源以外地車源居多，即車輛所在地均為外地，但在計算車源的過程中這些車源均計算在北京地區車源中，由此可見在優信的車源統計中并沒有按照行政區域來計算，北京車源內各地的車均有，以上面這臺西瑪為例，它既是溫州車源也是北京車源，也許還可以是甘肅車源、上海車源等等，因為是全國直購，這樣統計的好處就是如果將各個地區的車源數相加將遠遠高于實際車源數，因為這里有重復計算的車型 。
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在優信車源頁面，每頁顯示40輛車，在這40輛車中有20輛車均為全國直購，而根據車源頁面顯示北京地區車源只有50頁 。
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每頁顯示40輛車，那么50頁即為2000輛車，而這2000輛車里有一半又是全國直購，換句話說車源地在北京的只有1000輛，無論是1000還是2000這與頁面顯示的30532輛相差甚遠 。
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打開人人車的網頁，進入買車頻道后并沒有顯示車源數量，那么我們手動計算，每頁顯示車輛為40輛，但在有些顯示車輛位置為人人車自己的廣告位，為了便于計算我們依然按照每頁40輛車來計算，車源顯示共為50頁且第50頁為滿屏，那么車源數量依然是2000輛，但在最后一頁卻出現了這樣的提示：
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根據條件篩選后，缸哥發現一個有趣的現象：其它條件選中后累計的顯示頁面數為26頁，當選擇“促銷車”條件時顯示出來頁面有33頁，如果簡單的相加為59頁，暫且按照40輛/頁×60頁計算其車源量為2400輛左右 。
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如果不選擇任何篩選條件我們看到的車源量是2000輛，在缸哥的隨機抽查中并沒有發現有車源為外地車源，車源地都在北京，但如果選擇“促銷車”這個篩選條件，在33頁的車源信息中隨意點開會發現，車源地并不是全部在北京，如下圖：
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車源地為河北石家莊，但依然被人人車歸納到北京二手車車源中，與優信一樣，人人車在車源統計方面也存在重復統計現象，但相對于優信首頁顯示的30532輛車源，人人車的車源信息相對還算是透明 。
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進入到瓜子二手車網站后，選擇“我要買車”頁面后可以清晰看到車源量為5497輛，每頁顯示的車輛為40輛，根據共138頁的頁面來計算所展示的車輛數與頁面顯示的車源量基本一致 。
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那么瓜子二手車車源是否會出現異地車源的情況呢？在一頁一頁的排查中，缸哥發現的確存在這種情況，但與優信、人人車需要點進到車輛詳情頁才能看到車源地不同，瓜子將異地車源直接標識在展示頁面，更加直觀：
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