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近日 ， 深圳消費者席先生（化名）向南都爆料 ， 稱其去年3月份通過OTA平臺購買了一張國際機票 ， 因疫情原因未能成行 ， 擇期改簽 。今年10月份 ， 席先生提出想將機票改簽至12月份 ， 平臺方面表示應航司要求需補11810元的差價 。對此 ， 席先生表示不解 。平臺方面回應稱 ， 機票退改簽需以航司要求為準 ， 航司系統內顯示需以16000余元原價進行機票改簽 。
消費者：
四千余元的機票改簽時需補萬元差價
航司官網顯示目標航班價格不到四千
近日 ， 深圳市民席先生向南都爆料 ， 稱其于2020年通過攜程APP購買了當地時間3月19日起飛的自美國波士頓至洛杉磯、洛杉磯至深圳的機票 。由于疫情防控形勢嚴峻 ， 席先生于3月16日申請機票退改簽服務 ， 其中 ， 洛杉磯至深圳的機票獲得了全額退款 ， 而波士頓至洛杉磯段的機票只能選擇改簽 。
“當時 *** 說機票有一年的有效期可以改簽 ， 由于疫情原因可能延長 ?！毕壬硎?nbsp;， 席先生訂單頁的機票退改簽說明中顯示 ， “若提交改簽時間為當地時間2020年12月22日21:38-2021年12月22日21:38之間 ， 即可免受同艙改期手續費1次 ， 如改簽產生艙位差價 ， 航空公司將正常收取差價 ?！?br /> 今年10月份 ， 席先生聯系攜程 *** ， 提出將去年購買但未使用的機票改簽至12月21日的航班 。攜程 *** 表示 ， 經與航司確認 ， 席先生目標航班的12月21日運價尚未公布 ， 無法改簽該次航班 ， 并告知可以改簽至臨近的12月20日航班 ， 但應航司要求 ， 需要補11810元的差價 。
“我很震驚 ， 這差不多是機票價格的300%了 ?！毕壬f ， 自己當初購買的機票票價為4240元 ， 而此次攜程提出需要補的差價為11810元 ， 幾乎是其機票價格的3倍 ， “機票正常的價格浮動我可以理解 ， 但這個幅度也太大了 ， 一萬多的差價從何而來？”
此外 ， 席先生提出 ， 攜程方面表示航司12月21日航班運價未出 ， 但其在與攜程方面溝通完的當天便發現攜程APP和航司官網上顯示目標航班票價已出 ， 票價為4000余元 。之后 ， 席先生通過航司官網自行預訂了目標航班 ， 花費約556美元 ， 折合人民幣約為3600元 。
平臺回應：
航司系統內顯示改簽需補至原價
南都深圳大件事就此事向攜程方面了解具體情況 。攜程方面告訴南都采訪人員 ， 這是面向其平臺的航司訂票系統內顯示的價格 ， 在系統內 ， 12月21日的航班運價未出 ， 無法改簽 ， 而12月20日的機票價格全價為16000余元 ， 因此產生了一萬多的差價 ， 并表示若席先生仍存質疑 ， 可致電航司核實情況 。
對于消費者反映的官網顯示其12月21日的目標航班運價已出一事 ， 攜程解釋稱 ， 在國際機票改簽中 ， 一切需要以航司的規則為準 ， 在席先生的訂單中 ， 面向OTA***的航司系統內并未顯示12月21日的運價 。據攜程提供的系統頁面 ， 可以看到12月20日的改簽機票價格為16000余元 。
攜程表示 ， 航司在官網和OTA平臺上放出的皆為折扣票 ， 而對于改簽票 ， 系統內顯示需要改簽為高昂的原價票 ， 對于消費者而言 ， 購買新票確實會比補差改簽更加劃算 。攜程進一步表示 ， 席先生的機票有效期至2022年年底 ， 其可以選擇在有效期之前進行其他改簽 。對于航司的退改簽規定 ， 攜程表示其作為OTA平臺也很無奈 。
據席先生最新反饋 ， 經其自行與航司聯系 ， 其被告知可以通過航司直接改簽至12月21日的目標航班 ， 票價為4000余元 ， 值得注意的是 ， 航司告知席先生 ， 其改簽的航班比原航班更加便宜 。對此 ， 攜程方面表示 ， 經核查其系統內亦顯示目前席先生目標航班運價已出且價格更為便宜 ， 可能為時間差所致 ， “我們聯系航司詢問 ， 是否不同時間操作改簽結果和費用會不同 ， 航司告知會的 ， 且不同時間 ， 可改的艙位也會不同 ， 差價也會不一樣 ?！?/p>
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