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精挑細選了10款具有符號性意義的公路自行車 十大公路自行車排名，

小知識

在過去的幾十年 ， 自行車運動在器材方面從來沒有停止過革新的腳步 。 我們精挑細選了10款具有符號性意義的公路自行車 ， 這10款車可以說是改變了我們對自行車設計的看法 ， 甚至改變了自行車這項運動 。
1. Legnano隊版自行車(1948)明星車主: 巴塔利（Gino Bartali）
1940年 ， Campagnolo推出了Cambio Corsa變速系統 。 在此之前車手們所使用的自行車是沒有變速系統的 ， 想要變速的話只能更換自己的后輪——也就是改變飛輪大小 。 而Campagnolo的傳動系統則給了車手們兩個速別可供選擇！1948年 ， 下圖中的巴塔利就是用著Cambio Corsa贏得了環法的冠軍 。
鏈條上的變速器作用于鏈條的上半部分 ， 也就是在后下叉之上 ， 這也就意味著想要成功變速的話 ， 車手們就得在變速的時候反轉踏板 。 一旦變速完成 ， 車手們就可以重新開始正向踩踏 ， 對鏈條施加拉力 。 盡管在當時看來這套變速系統還是比較簡單的 ， 不過這一革新性的套件依舊是一件工程杰作 。
2. TI-Raleigh隊版自行車(1980)
明星車主: 祖塔梅克（Joop Zoetemelk）
Raleigh在1972年開始創辦職業車隊 ， 當時急切地想要贏得環法冠軍 。 在Peter Post對職業車壇強有力的控制之下 ， Ti-Raleigh成為了主車群中最高效的戰車 ， 幾乎在所有方面的表現都要優于其它車款 ， 1980年 ， 柤塔梅克將自己黃衫交給了諾丁漢的這家品牌 。 至今 ， Raleigh仍然是唯一贏得過環法總冠軍的英國自行車品牌 。
1980比賽中的柤塔梅克 。
這輛戰車是由Raleigh的特殊自行車研發團隊（Special Bike Development Unit）完成的 ， 團隊中的領導人物是Gerald O’Donovan ， 他癡迷于制造出世界上最棒的自行車 。 這輛自行車采用的是雷諾531型管材 ， 為了精益求精 ， 車輛搭載了Campagnolo Record變速套件 。 輪組是在廠房中手工制造的 ， 車架則是在Ilkeston完成的噴漆 。
Raleigh這款車在職業車壇中戰績不俗：一屆環法總冠軍 ， 62個環法單站勝利 ， 26場古典賽勝績 ， 以及6屆世錦賽冠軍 。
3. Look KG86環法特別版(1986)
明星車主: 克萊爾（La Vie Claire）
碳纖維是21世紀主流的自行車材料 ， 至少在目前來看還是比較主流的 。 不過一些制造商從上世紀70年代就開始試驗碳纖維材料制作車架了 ， 雖然碳纖維具有重量上的優勢 ， 但在當時來看想要將碳纖維實用化還很困難 。
史蒂夫·鮑爾（Steve Bauer）正在測試碳纖維強度 。
Look是第一家制造出具有實用意義碳纖維自行車架的廠商 。 碳纖維管材由法國公司TVT制造 ， 這家公司將凱夫拉纖維和碳纖維混合 。 碳纖維管材之間通過鋁合金相連接 。
Look的KG86是首批量產的碳纖維車架 ， 隨著雷蒙德使用此款車架奪得環法冠軍 ， 這款車架很快引起了轟動 ， TVT隨后也開始生產自己的車架 。 標致和Vitus緊隨其后也開始生產類似的車架 。
4. Vitus 979 (1987)
明星車主: 西恩·凱利（Sean Kelly）
在上世紀70年代早期 ， 鋁合金自行車在職業車手中變得越來越流行 ， 盡管Jaques Anquetil在60年代就開始嘗試鋁合金車架了 。 鋁合金比鋼材要輕 ， 強度也比鋼材要好 ， 但是在早年 ， 鋁合金是用來制造韌性較好的車架的 。
1987年環西班牙中的凱利 。
法國單車廠商Vitus一直堅持使用鋁合金制造車架 ， 在上世紀八十年代中期 ， Vitus開始使用979管材制造車架 ， 也就是杜拉鋁（Duraluminium） ， 這種材料比傳統的鋁合金強度更佳 ， 重量也更輕 。 這款車架依舊是一款Lug車架 ， 不過別出心裁的設計使得頭管看起來相當一體 ， Lug也使得車架的強度更高 。 車架的表面涂裝是用陽極氧化處理的 ， 而不是噴漆 。 西恩·凱利用這款戰車贏下了數不清的勝利 。
5. ONCE車隊版捷安特TCR初代車 (1999)
明星車主: 賈拉伯特（Laurent Jalabert）
這是壓縮幾何型車架在公路自行車賽場上的首次亮相 。 在90年代末期 ， 捷安特的TCR系列公路車是ONCE車隊的選擇 ， TCR同時也是歷史上首款大批量生產的傾斜頭管車架 。 TCR的設計師是英國發明家Mike Burrows ， 他設計出了這款更小、更壓縮的革命性公路車架 。 壓縮架不僅強度更高 ， 更輕 ， 使用材料更少 ， 同時還具有以更少的尺寸型號來滿足大部分車手需要的優勢 。
賈拉伯特和捷安特TCR正在比賽中 。
另一位英國車架制造者 ， 大衛·勞埃德（David Lloyd） ， 他在TCR更早之前就將傾斜頭管的設計引入到了自行車中 ， 也就是他在九十年代中制造的“90概念車（Concept 90）” 。 不過這一臺概念車是用鋼材制造的 ， 而TCR系列車款使用的材料是鋁合金 。

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