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懂車帝和汽車之家哪個更受歡迎 懂車帝和汽車之家哪個好

小知識


懂車帝和汽車之家哪個更受歡迎 懂車帝和汽車之家哪個好

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本文主要是筆者在體驗了幾款當前市面上主流的汽車類APP的一點思考 ， 由于筆者初窺門徑 ， 水平有限 ， 未免有考慮不周之處 ， 歡迎討論、指正 。
一、汽車平臺拓展時所面臨的用戶割裂當前汽車APP市場 ， 頭部的玩家有老牌的汽車之家、易車以及后起之秀懂車帝 。 汽車之家在汽車領域深耕多年 ， 用戶廣泛 ， 從用戶數量上看是目前行業內絕對的領先者 。 懂車帝成立于2017年 ， 雖然不具備先發優勢 ， 但由于頭條系產品矩陣強大的導流能力以及自身不俗的產品能力 ， 很快就躋身行業頭部；且在用戶活躍度等數據上表現更優 ， 大有后來者居上的勢頭 。 本文也主要分享筆者在體驗了這兩款汽車APP后的一些思考 。
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從產品的來源以及定位來看 ， 汽車之家脫胎于汽車之家論壇 ， 目前主要的業務方向為車媒體、車電商、車金融、車生活四大塊 。 懂車帝來源于今日頭條的汽車頻道 ， 目前主要是定位于成為值得信賴的媒體和交易平臺 。 可以看到兩款APP皆由汽車資訊起家 ， 在通過內容獲得了用戶之后 ， 開始不斷的拓展自己的商業邊界 ， 涉足汽車的導購、后服務等領域 ， 通過探索更多的業務模式獲得更多的收入來源 。 以一個基本功能為基礎 ， 在此基礎上不斷迭代、豐富最終形成一個綜合性的平臺 ， 成為一個超級APP或者說是一個生活方式——這種路線國內非常常見 ， 支付寶、微信都是這套打法的經典成功案例 。 但是這套打法并不是所向披靡 ， 包治百病的神藥 ， 在擴展商業邊界時一定要慎之又慎 。 因為在豐富產品功能時必然會使產品變的更加臃腫如果產品功能與主體用戶最廣泛的需求之間產生偏離 ， 那么這種臃腫感將會迅速增加用戶使用時負面體驗 。
以微信為例：在最開始滿足最基本的通訊需求的基礎上不斷迭代拓展邊界 ， 逐漸有了支付（錢包） 社交（朋友圈） 內容（公眾號） 小程序等 ， 但是每一次邊界的拓展都沒有偏離當前用戶的需求 。 換言之 ， 當前用戶不會覺得產品新增的功能對自己無用 ， 一個被產品某方面功能吸引來的新用戶也不會覺得產品其他功能與自己無關 。 比如一個微信用戶既有通訊的需求、也有支付的需求、也希望無聊時能看一看文章 ， 因此微信每一次邊界的拓展只會讓用戶覺得產品的功能更加強大而不明顯感到臃腫 。 不會出現一部分用戶只用通訊功能而另一部分用戶只用公眾號功能的情況 ， 即不會出現因邊界拓展產生需求所針對的目標用戶群體的割裂 。
舉個例子：微信用戶中一定有大量具有很強消費能力且有小眾的興趣愛好（比如跳傘）的年輕用戶 ， 但即使這些用戶消費能力再強 ， 微信也絕不會在“通訊錄”和 “發現”加一個“后浪”模塊 。 因為這樣會使更廣泛的用戶產生這個功能與我無關的感受 ， 從而感到產品在變得復雜臃腫 ， 畢竟絕大部分人都不是后浪 。 而從筆者對汽車之家以及懂車帝產品的體驗來看 ， 兩者在用戶層面都具有較強的割裂感 。 作為汽車綜合平臺 ， 其資訊內容的主要目標群體是車輛愛好者及汽車自媒體 ， 滿足的是車輛愛好者對汽車相關內容的需求；而其選車、購車功能的目標用戶是具有購車需求的普通消費者 。 那么這兩大主要目標用戶群體之間的重合度高嗎？稍加分析就會發現不但不高而且很低 。
因為具有選車購車需求的用戶更多的是普通消費者 ， 這些用戶并非汽車愛好者 ， 他們使用產品的核心需求非常明確就是選車或買車來滿足自己的出行需求；而資訊內容對他們來說只在選車買車過程中起信息參考作用 ， 只是為滿足核心需求而產生的附加需求 ， 假設用戶對某款車的信任度夠高 ， 則完全不需要參考資訊內容 。 對于汽車愛好者來說 ， 他們大多也沒有選車買車的需求 。 因為大多數汽車愛好者已經有了車 ， 汽車的價格也使大部分汽車愛好者在較長時間內沒有換車的需求 。 這種主體用戶之間的割裂造成了產品要分別滿足兩批在需求上完全沒有重合的用戶 ， 買車的用戶認為過多的汽車資訊內容無用 ， 汽車愛好者又用不到選車購車功能——這就導致了他們都認為產品臃腫的局面 。
那么造成這種局面是因為產品設計不合理嗎？我認為并不是 。 因為作為一個汽車平臺要拓展自己的產品邊界 ， 就不能只做汽車愛好者群體的小圈子內容 ， 而加入了選車購車的功能后 ， 勢必就會使用戶中增加大量非汽車愛好者的一般購車群體 。 從對軟件的使用頻次上我們也可以看出 ， 這兩個群體之間天然的不相容 ， 對于汽車愛好者每天都會使用產品了解自己感興趣的車輛內容 ， 屬于高頻用戶 。 而一般購車群體只會在有買車需求時才會頻繁使用汽車APP ， 而購車本身就是一個非常低頻的消費行為 ， 因此在購車需求被滿足后 ， 一般購車群體會迅速成為低頻用戶 。 這種不同用戶群體間需求的互相獨立 ， 是汽車APP在拓寬產品外延時天然存在的問題 。 因此只能在用戶的體驗與產品的商業追求間做一定的取舍 ， 犧牲軟件一定的簡潔性來換取更廣闊的商業可能性 。

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