交通法律法規行車常識

對于駕駛員來說 , 夜晚駕車時正確地使用燈光非常重要 , 合理地利用其他車輛的燈光能對安全行車起到幫助 。
出入胡同先晃大燈市區道路除寬敞的馬路 , 還有狹窄的胡同和交叉的路口 。常有車輛或行人突然從胡同內出來 , 如果司機不能及時發現采取措施極易發生危險 。
若能注意觀察口內駛出車輛的燈光就可以避免事故的發生 。如果發現胡同中有燈光直射出來 , 說明有車輛要從口內駛出;根據燈光的亮度和燈光的高度可以判斷出車輛的大小:燈光亮、高度低的為小轎車 , 燈光暗、位置高的為大型車 。
這時駕駛員應減速、鳴笛、交替使用遠、近燈光提醒對方 。影子閃爍須防行人如果燈光中有影子閃爍 , 說明其汽車前還有行人或騎車人 , 且距離路口已很近了 。
為防止行人的突然出現一定要提前減速 , 不要心存僥幸以免造成事故 。沒有護欄減速讓行很多混合車道沒有中心護欄 , 遇對向車輛排隊等候而本方車道暢通時 , 可以發現對向車輛燈光是均勻和有規律的 。
此時 , 有行人搶行橫穿馬路 , 司機往往因對向車輛的燈光而產生盲點 。司機要注意減速通過 , 當車前燈光發生變化時說明車前有人移動通過 。
進出主路先看車燈為了提高道路的通行能力 , 城市中建設了很多設有主輔路的道路 。在夜間行駛到主輔路進、出口時 , 注意觀察進出口處有無燈光照射 。
若有則表明有車輛要從主路駛出或從輔路駛入 。因為交通部門設計的進、出口方向與主、輔路方向是有一定角度的 , 正常行駛的車輛燈光不可能直射出 , 只有進、出主、輔路的車輛燈光才可以直射以便被其他車輛發現 。
燈光波動路面不平此外 , 可以通過對向駛來車輛燈光的上下波動判斷前方路面的平整度 , 也可以利用前車尾部反射的燈光觀察發現本車前照燈是否有缺損 。在晚間駕駛車輛時有效地利用其他車輛的燈光 , 可以提高駕駛員的判斷能力 , 避免交通事故的發生 。

年過七十的老約翰駕駛著滿載乘客的大客車在舊金山繞城高速上行駛 。五十多年來 , 他從未發生過一起交通事故 , 甚至連一次微小的意外磕碰也沒有 。
一天深夜 , 在十字路口 , 交通信號轉為綠燈 , 前面的大貨車行駛到街中心緩緩停下了 。老約翰放慢速度 , 仔細查看 。
后面的勞斯萊斯卻拼命摁著喇叭 , 迫不急待地從右邊強行超了過去 。伴隨著一聲刺耳的剎車聲和慘叫 , 一輛從對面飛速而來的摩托車沖破轎車锃亮的玻璃窗 , 將勞斯萊斯年輕的主人當場撞得昏迷不醒 。
那是一輛沒打轉向燈卻疾速轉彎的摩托車 。老約翰當時并沒有想到會有人違規 , 他只是按照規章謹慎地等待 , 有幸躲過了一場災難 。
勞斯萊斯盡管有高檔的剎車 , 但也救不了司機年輕的生命 。老約翰開車時 , 總是和左右兩側的物體保持著1米左右的距離 。
他警惕左邊車道上意外地躥出一位急匆匆回家的行人 , 也擔心從停在右邊的汽車上突然跳下一個粗心莽撞的少年 。曾有人嘲笑他 , 何必這樣過分仔細 , 不是有剎車嗎?老約翰只是笑笑 , 搖了搖頭 , 雙手仍緊緊地握著方向盤 。
前年夏天 , 黃昏時分 , 和他一起出車的同事因看不慣老約翰的年老謹慎和“膽小” , 猛踩油門 , 像閃電般轉瞬間消失在瓢潑大雨之中 。在離舊金山不到20英里的地方 , 因車速過快 , 導致剎車失靈 , 而翻入旁邊九米高的深溝 。
望著老同事滿身鮮血 , 污漬斑斑的尸體 , 老約翰默默地流下了眼淚 。他抬起頭 , 透過模糊的視線 , 凝望著遠方 , 仿佛又坐在駕駛室里 , 他手握方向盤 , 再一次回想起那句早已銘刻在他心里的訓戒:最好的剎車永遠都是遵守規則 。

安全行車10大原則.不論坐在前座還是后座 , 乘客都要系好安全帶 。在車禍事故中 , 因沒有系安全帶而造成死亡的比例要比系安全帶的死亡比例高出一倍 。
.駕駛車輛要保持專心 。不要被身旁的乘客干擾 , 或是被美麗的風景分散注意力 。

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