運用急救常識止血救人的故事

2026-05-08 生活百科醫院

1938年6月，白求恩在山西五臺縣松巖口軍區后方醫院講授輸血技術。“輸血”在當時是一個比較新鮮的技術，中國在大城市只有少數幾家醫院才能開展。在野戰醫療條件下輸血，是人們連想也不敢想的事情。
白求恩首先詳細講述了采血操作、標準血型制作、血型鑒定、配血試驗、儲存、運輸、保管等基本知識，接著推來一名胸部外傷的患者，32歲的衛生部部長葉青山第一個獻了血。
驗過血型，白求恩讓葉青山和病人頭腳相反躺在床上，拿出簡易輸血器。帶著針頭的皮管連接在他們靠緊的左右兩臂靜脈上，皮管中間一個三通閥門，閥門上聯著注射器。
白求恩把閥門通向葉部長，抽拉針栓，殷紅的鮮血便流入注射器，再轉動閥門，血液便流入患者體內。大家熱烈鼓掌，戰地輸血在中國軍隊野戰外科史上第一次取得成功。
第二個病人推來了，白求恩主動躺在了病人的身旁不容置否說：“我是O型血，抽我的。”白求恩因此被群眾稱贊為“群眾血庫” 。
擴展資料：
白求恩的成就貢獻
1924年，白求恩身患肺結核，仍然頑強拼搏，發明了“人工氣胸療法”，并在自己的身上實驗大獲成功。其獨創的胸外科醫術在醫學界享有盛名。
1931年夏，白求恩和美國費城皮林父子公司簽署了特許專利協議，后者負責全權制造和銷售由白求恩發明、并以“白求恩器械”命名的外科手術器械——這類器械共有22種之多，這些器械在當時處于極為領先的地位。

1936年至1937年，白求恩到西班牙作為支持國際反法西斯志愿者投身西班牙內戰。在此期間他創辦了一個移動的傷員急救系統，成了日后被廣泛采用的移動軍事外科醫院的雛形。為了輸血以搶救失血過多的傷員，他發明了世界上第一種運輸血液的方法，在醫學上具有極為重要的意義。
參考資料來源：百度百科-白求恩
加拿大航班上的中醫急救 2008年10月4日，我們乘032次號航班從北京飛往多倫多。大約飛了六七個小時后，飛機上突然開始廣播尋找醫生，因為有位危重病人需急救。我一聽急救就興奮起來，這豈不是彰顯中醫急救術的大好時機？平時已有無數人跟我說，中醫雖然好，但僅限于治療慢性病，急癥還是西醫快。這幾乎成了人們關于中醫的共識。同行的王總和趙總都用充滿懷疑的眼光看著我：你行嗎？空姐帶我到一位華裔老人前面，只見他臉色煞白，有氣無力。他今年七十四歲，上機前吃了些蘑菇，登機后先從左胸開始痛，后來疼痛停留在胃脘一帶，不斷加劇，直到胃痙攣，不停地嘔吐，嘔吐物已經裝了六個紙袋，全是黑褐色的粘稠之物。機組人員手忙腳亂，他們從未在機上見過如此重病，擔心他脫水，給他喝水、喝藥，但喝什么吐什么。我觀其舌苔，發現舌尖很紅，苔厚色深，下唇發烏。我診斷為急性食物中毒，引發已有的肝膽和腸胃病。當務之急是排除癥狀，即止痛、止嘔。我決定用針灸，并掏出隨身攜帶的針。等等，機長對我說。他讓我填寫了一張表格，這是用來保護被加拿大航空邀請急救病人的大夫用的。我填完表格，機長說要等待地面有關部門同意后方可治療。十幾分鐘后，機長抱歉地說，由于通訊不暢，暫時未能與地面聯系上。病人顯然已經等不及，疼痛難忍，馬上又要嘔吐了，他說自己以前扎過針，知道針灸沒危險，強烈要求我立刻為他治療，一切責任由他自己負。機長見狀，同意我立刻治療。我就取左側內關、足三里、太沖扎了三針，因為患者痛從左胸開始，我估計肝膽亦有問題。過了幾分鐘，見效果不明顯，我趕緊取針，換了三個穴，之后找到肺經上的一個痛點入針，再針脾經之公孫及右腿胃經的足三里。只過了幾分鐘，老人就面帶笑容說，感覺好多了！我稍稍捻針又刺激一次，老人又說，基本上不痛了，也不想嘔吐了！站在一旁的空姐們見狀很驚喜，馬上奔走相告，視為奇跡！她們和機長為患者折騰了幾小時，白水、烈酒、胃藥以及所有急救措施都用上了，始終無效，而我的治療總共才十幾分鐘，而且只用了三根針。大家一邊議論，一邊想問老人是不是要喝水，哪知老人已經安然入睡。大家的心更踏實了。我卻忙開了，空姐們紛紛輪流來找我看病。她們由于職業關系，大多患有失眠、腰背痛和婦科病，有幾位還找中醫治療過。她們一致認為我的療效更好，理由是親眼見我治病立竿見影。她們還告訴我，如果這個患者被送進醫院治療，病人身上會首先被插滿各種搶救設備，然后還要抽血、驗尿、輸氧等等，總之治療還未開始就會折騰病人一番，令其身心受損。這讓我想起了山西的中醫李可先生，他能讓縣醫院的急診室完全由中醫掌控，因為中醫治療急癥比西醫好。其實只要是真正的中醫，不僅治療慢性病有效，治療急癥也比西醫更快。有人可能會說這一個例子不能說明問題，那么我建議你找到真正的中醫進行實況考察，相信結果只會讓你更吃驚，因為我云游考察的情形就是這樣。當然，如果你只找正規的中醫院和中醫學院的畢業生看病，恐怕你得出取消中醫的結論也不奇怪。大約一個多小時以后，病人醒來告知，感覺很好，惡心、疼痛等癥狀已經全部消失，機組人員就更放心了。老人繼續安睡，我才回座。飛機抵達多倫多后，上來一組帶著輪椅和各種儀器的急救人員。我走出機艙前，老人已經神態自若，滿面笑容，不斷揮手跟我感謝、道別。在北美期間，已有不少加拿大航空的人預約到北京來找我看病。我抵京次日上午就治療了一位加拿大航空的空姐。從她那里我才知道，那天機長見病人生命垂危，準備在阿拉斯加的機場降落。她感慨地說：“你成了我們機組最后的‘救命稻草’ ?！庇诌^了幾天，我收到了加拿大航空公司首席醫療官貝克里斯的信，他對我為加拿大航空機組和全體乘客的及時幫助表示由衷的感謝，并代表公司贈送了我一個表達心意的禮物：一萬公里的會員里程。

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