過往馬六甲海峽怎么收費 馬六甲海峽收過路費嗎

橫亙在太平洋和印度洋之間的馬來半島 , 一直都是列強必爭之地 。
現如今的馬六甲海峽 , 更是成為了世界上最為繁忙的海峽之一 , 每年都有大約8萬艘船只 , 裝載著價值約5000億美元的貨物 , 從這里經過 。

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馬六甲海峽地理位置
據估計 , 馬六甲海峽將于2024年達到飽和 , 屆時將有超過14萬艘船只 , 每天擠在這條狹窄的航道里 , 而馬六甲海峽每年只能容納122640艘船只 。
換句話說 , 馬六甲海峽要堵了 。
【過往馬六甲海峽怎么收費 馬六甲海峽收過路費嗎】馬六甲海峽 , 也一直被人詬病 。因為它存在較多的淺灘區域 , 淤積問題嚴重 , 海盜猖獗 , 其事故發生率是蘇伊士運河的3倍 , 是巴拿馬運河的5倍 。
鑒于馬六甲海峽趨于飽和 , 以及存在的諸多安全性問題 , 有人認為有必要盡快找出一條新航線 , 將其取而代之 。
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繁忙的航線
泰國克拉運河
于是泰國的克拉運河 , 吸引了人們的注意 。
1677年 , 暹羅國王那萊大帝 , 曾有意要在克拉地峽 , 開辟一條暹羅和緬甸之間的直接貿易路線 , 打通東西兩岸 。而那萊大帝要開辟的這條運河 , 就是后來泰國克拉運河項目的雛形 。
約100年前 , 泰國國王拉瑪五世——朱拉隆功 , 則正式提出了開鑿克拉運河的計劃 。
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朱拉隆功
但其實 , 早在第二次世界大戰期間 , 野心勃勃的日本人曾為了控制泰國政府 , 也有要克拉地峽開辟運河的想法 。所幸還沒等日本人真正開始實施運河開鑿計劃 , 他們便以戰敗者的身份徹底退出了戰場 。
多年來 , 泰國克拉運河項目 , 飽受期待與矚目 ??死\河 , 也稱“泰國運河”或者“克拉地峽運河” 。
按照設想 , 克拉運河將橫跨泰國南部的克拉地峽 , 其大小可比肩蘇伊士運河和巴拿馬運河 。
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克拉運河想象規劃圖
蘇伊士運河全長195公里 , 巴拿馬運河全長65公里 , 而克拉運河全長有102公里 , 寬約400米 , 深度為25米 , 預計工期為10年 。
一旦建成 , 克拉運河將成為連接東亞與印度、中東和歐洲的替代路線 , 以及動搖全球的一條貿易路線 , 人們甚至將其稱之為是“東方巴拿馬運河” 。
屆時 , 安達曼海和泰國灣將實現連接 , 一些海上貿易船只 , 也將不再需要穿越馬六甲海峽 , 繞至新加坡和馬來西亞 。而是直接從安達曼海進入 , 將航程足足縮短了1200公里(約72小時) 。
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航程的縮短 , 也意味著將為船只節省大量時間、燃料以及運輸成本 , 降低了海盜風險 , 也極大地緩解馬六甲海峽 , 和新加坡海峽咽喉要道的大量航運壓力 。
另外 , 船只過路和??磕挠胁皇召M的 。比如 , 馬六甲海峽新加坡港的航運總值超過了500億美元 , 蘇伊士運河的船只平均過路費在30萬美元左右 , 使得埃及一年就能收入高達50億美元 , 成為了埃及重要的一項收益來源 。
若按照馬六甲海峽每年通航8萬多艘輪船來算的話 , 即便克拉運河只是分流一半出去 , 每艘船收取10萬美元 , 那都有40億美元的收入了 。

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