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芯片確實是有了，但優惠，奧迪A4L貌似并不怎么給力，或許這也是它只能處在吊車尾的原因 。不過話又說回來，奧迪A6L+Q5L+A4L的銷量，已經比奔馳E級+GLC+C級的銷量還要多了，在主銷級別上，這該不該算是奧迪戰勝了奔馳呢？
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寫在最后
從上面的介紹相信大家也能感受到，BBA三強在國內豪車市場強大的統治力和號召力 。而特斯拉Model Y 作為唯一入圍的非BBA車型，也算是給品牌長臉了 。
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而除了排名前十的這幾款豪車之外，排名稍后一些的車型，同樣也有不少值得一提，比如排到第11位的國產“豪車”-理想ONE，在年末的月銷榜單上，它曾多次拿下高端SUV銷量亞軍 。如果時間再充沛一些，它未嘗不能擠進前十 。對于上述10款熱銷的“豪車”，你最看好誰呢？
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