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銷量是好了，但風評這塊，特斯拉的表現卻備受爭議 。不知道豪華SUV銷冠-Model Y，能不能這份暢銷延續下去呢？
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Model Y前懸掛脫落
4、奧迪A6L
指導價：41.98-65.60萬
2021年銷量：15.6萬輛
以往奧迪車型都是能沖進前三的，今年它卻只能排在第四，可見優惠收窄對奧迪帶來的影響著實很大 。不過話又說回來，以前降價都換不來銷量，現在不怎么降價也還有不錯的銷量，這對奧迪品牌來說，其實也是件好事？
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只是隨著價位相近，產品力卻更強上汽奧迪A7L上市（指導價：45.97-77.77萬），奧迪A6L真的還能笑出來么？
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好在一汽-奧迪也不是吃素的，最新一期的工信部申報名錄上，就出現了新款奧迪A6L的消息，新車不僅用上了雙外觀設計，還把2.0T高功發動機加強到與A7L的2.0T動力相當 。屆時如果加量不加價，它未嘗不能繼續熱銷 。
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新款奧迪A6L
5、寶馬X3
指導價：39.28-47.98萬
2021年銷量：14.9萬輛
又是一臺寶馬車，前五里面，寶馬已經占了3臺，或許BBA里面打頭的“B”，要變成寶馬了 。以往寶馬X3的銷量可是經常落在奧迪Q5L、奔馳GLC身后的，2021年年它怎么就奮起直追，成了領頭羊呢？
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這其實和X3在2021年下半年的中期改款有關，在其它寶馬車（包括寶馬3系）都因缺芯而減配時，寶馬X3卻干起了增配的活，不僅給車子加了遠程啟動、12.3英寸中控屏、OTA升級、PM2.5過濾裝置等功能，它還把車長增加了20mm，發動機（低配）扭矩提升到300N·m，30i車價降到與28i車型相近 。
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6、奔馳E級
指導價：43.99-54.42萬
2021年銷量：14.1萬輛
曾經的豪華品牌領頭羊，現在居然連前五都擠不進，連奧迪都不如，并且銷量還是同比下降（9.3%）的 。對此，老大哥奔馳有沒有覺得有些尷尬呢？當然，這個所謂的銷量差，是和寶馬5系、奧迪A6L比 。
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在國人心目中，奔馳E級表現還是可圈可點的 。特別是2021年3月份，奔馳E級在入門的E 260 L版本上，取消一直備受詬病的1.5T動力，并重新換裝上2.0T發動機操作，更是讓許多人直呼奔馳終于厚道 。
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