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7、奧迪Q5L
指導價：39.68-48.70萬
2021年銷量：13.9萬輛
同樣是在今年完成中期改款，但和銷量上漲的寶馬X3不同，奧迪Q5L迎來的是銷量下跌，這略微有些尷尬 。好在它的下跌是建立在優惠減半（曾經的奧迪Q5L最高優惠10萬，如今最高優惠5萬）的基礎上實現的，所就整體利益來看，奧迪并不虧 。
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缺芯降價少大家可以理解，但后續芯片充足的話，奧迪Q5L會不會再次陷入降價求量的怪圈呢？
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8、奔馳GLC
指導價：39.98-47.12萬
2021年銷量：13.5萬輛
【最貴的寶馬多少錢一輛 寶馬系列檔次排名及價格】X3、Q5L都改款了，奔馳GLC卻依舊保持著原樣 。即便在這種情況下，它還能賣出13.5萬輛，擠進暢銷豪車前十，已經算得上是發揮出色了 。2021年有所落后，但2022年卻很有很可能成為GLC的翻身年 。
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因為新一代的奔馳GLC將在今年迎來正式上市 。據目前公布信息顯示，新一代GLC的造型會變得更低矮，內飾或許會向S級看齊，至于動力，則是可能在配備2.0T的同時，給入門版裝上1.5T 。全新奔馳GLC的改變只能說是令人喜憂參半，對于它，你期待么？
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新一代奔馳GLC渲染圖
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新一代奔馳GLC內飾諜照
9、奔馳C級
指導價：32.52-37.22萬
2021年銷量：13萬輛
要說2021年的BBA車型當中，誰的熱度最高，奔馳C級應該是必須有姓名的 。作為最先套上百萬S級設計的奔馳車型，它能不被消費者關注么？所以，今年以13萬輛的成績成為有錢人最愛的十大豪車之一，奔馳C級實至名歸 。
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不過略為可惜的是，C級排名并不靠前，遠不如多次減配的同級競品-寶馬3系 ?；蛟S奔馳要考慮多給點優惠給C級才行，不然靠1.5T動力，它估計很難再次擊敗3系 。
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10、奧迪A4L
指導價：30.68-39.68萬
2021年銷量：12.1萬輛
2021上半年的時候，奧迪A4L可是連前十都沒擠去的，但是到了年末，它卻是奮起直追，以12.1萬輛的成績重回前十，看來奧迪是終于愿意把芯片給它了 。
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