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安吉星名詞簡介
安吉星,英文名為On Star,是無線技術和全球定位系統衛星向用戶提供的完善無線服務,只要一個鍵就能聯系上客服中心,全程語音幫車主解決問題 。安吉星信息服務有限公司(“安吉星”)是通用汽車、上汽集團和上海通用汽車于2009年10月28日正式新建立的合資公司,總投資額超過3億元人民幣,并于2009年底為上海通用汽車在中國生產、銷售的旗下各主力車型提供汽車安全信息服務 。作為通用汽車和上汽集團各自的全資子公司,OnStar和上海汽車工業銷售有限公司分別持有安吉星40%的股權,而雙方在華合資企業上海通用汽車公司持有安吉星的20%股權 。
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OnStar歷史
OnStar的計劃始于1995年通用(GM)、EDS公司(Electronic Data Systems)、休斯電氣(Hughes Electronics Corporation)應用各自專業領域內的技術和經驗共同開發出了OnStar系統,當時的Onstar基于美國國內的模擬移動信號網絡 。時任通用全球CEO的瓦格納在1996年的芝加哥車展上展示了這套在當時互動信息系統,并與1996年11月推出了搭載OnStar系統的三款凱迪拉克車型 。此后,奔馳、奧迪、斯巴魯、大眾等公司都曾與通用簽署過相關的授權協議,推出過能夠提供OnStar服務的車型,可以說通用開創了這種在線實時服務的先河 。
后來,由于聯邦通信委員會FCC于2008年起不再使用模擬移動技術而全面啟用數字移動通信技術,通用公司于2007年底停用了基于模擬信號的OnStar網絡,并早在2006年4月時就對其50多萬用戶發出了通知,對其原有的接收設備進行升級,之后,從第六代產品開始,OnStar全面進入了數字時代 。
【安吉星 安吉星app下載】如今,OnStar已經發展到了第八代,全球用戶超過500萬,人群遍布北美及拉丁美洲,擁有三個24小時應答的救助中心,是一套在北美受到廣泛好評的系統,有70%在免費期過后選擇續費繼續使用 。
工作使用
On Star的硬件系統在出廠時就已安裝好,操作面板通常位于車內天花板或內后視鏡上,使用起來非常簡單,按下面板上的ON鍵,系統就會與On Star應答中心連線,通過語音便能夠獲得所需的幫助 。
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藍色的“ON”鍵接通應答中心,十字紅色鍵呼叫救援
無論是車主按下“ON”或紅色求救鍵,或是On Star系統通過車輛傳感器檢測到車輛的安全氣囊展開時,該系統都會自動通過CDMA網絡連線指揮中心,車輛的定位信息、車主的相關信息和車輛信息都會一同顯示在負責應答的專業顧問的顯示器上,使顧問與車主的溝通更加快捷并且具有針對性 。
既然是基于CDMA網絡,那么在信號不好的地方怎么辦?據悉,On Star系統所包含的外置天線的功率可達普通手機信號發射功率的5倍,能夠連接到更遠距離的通信基站,有著較高的可靠性,中國電信CDMA網絡也在建設和完善中,隨著網絡覆蓋面的擴大,未來On Star的覆蓋范圍將會進一步擴張 。
具體從功能上來說,“安吉星(On Star)”可以為車主提供如下服務:
碰撞自動求助當車輛內置的碰撞傳感器檢測到車輛發生碰撞或氣囊彈出時,便自動向指揮中心發出警報,這時會有專業顧問以語音方式聯系車輛,如果車輛無應答,專業顧問便會由GPS鎖定車輛位置并通知就救援部門,協助救援人員以最快的速度找到車輛,節省寶貴的時間 。同時,On Star還能夠根據撞擊時收集到的數據提供撞擊報告,包括撞擊時的車速、安全氣囊是否打開、撞擊位置、是否翻滾等等,能夠幫助救援人員判斷車內人員的損傷情況,盡快展開救援,并且有助于相關部門進行事故原因的分析,這種功能與飛機上的“黑匣子”類似 。
緊急救援協助車主突發疾病或遇險時,按下紅色按鈕,指揮中心根據GPS提供的位置信息及時到達車輛所在地點展開援助 。
車況檢測報告搭載于車輛的傳感器每月將向On Star服務中心傳輸車輛各主要部件的保養及工況信息,On Star服務中心每月會向用戶提供發動機、變速箱、ABS防抱死制動系統、電子穩定控制系統、氣囊模塊、輪胎等部件共數百項檢查的總結報告,幫助車主了解自己車輛的狀況并為車輛的維修保養提供了豐富的技術資料 。
被盜車輛定位On Star系統加入了被盜車輛定位功能,當車主車輛失竊通知指揮中心后,On Star系統通過GPS鎖定當前被盜車輛的位置,協助警方找回被盜車輛 。指揮中心通過CDMA網絡向On Star系統發送指令,實現遠程控制,車輛一旦熄火,On Star系統能夠將車輛上鎖,偷車者便無法再啟動車輛,若車輛沒有熄火,指揮中心能夠通過On Star系統開啟車輛的燈光,并不斷閃爍以提示正在尋找被盜車輛的警方人員,當警方確認到被盜車輛時,指揮中心能夠通過On Star系統控制車輛減速,偷車者只能等著束手就擒 。想偷這樣的車子,太難了 。

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