邁巴赫是多少萬 邁巴赫汽車多少錢

邁巴赫汽車多少錢?邁巴赫是多少萬,金華號帶你了解相關信息 。
假如,我是說假如,如果有超過100萬預算,你會選擇一款什么樣的車型?是奔馳S級還是奧迪A8L,又或者是寶馬7系?當然這只是局限在轎車市場,SUV陣營同樣有選擇,甚至還要更多一些 。而在日常生活中,百萬級的豪華車型我們更多見到的還是轎車,或許是因為它可以更好地滿足商務出行的需求,可以帶來更極致的舒適與豪華,所以今天來聊一款堪稱地表最豪華的轎車之一,它叫做梅賽德斯-邁巴赫S級 。

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對于奔馳而言,邁巴赫現如今不再那么高端,它所競爭的市場屬于百萬以上但二百萬以下,像邁巴赫S級就相當于更高配的S級,甚至要比高配版本的S級更值得考慮 。首先是價格,目前邁巴赫S級在售車型的指導價為146.80-248.80萬元,除了最頂配版本,剩余兩款都是搭載3.0T發動機,代號為S 480 4MATIC,相比起同樣搭載3.0T發動機的S 500 L 4MATIC版本指導價就便宜了30萬左右,并且可享受到還要豐富一些的配置,以及更出色的乘坐空間 。
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隨著全新一代奔馳S級的上市,邁巴赫S級也隨之迎來了改款升級,所以各位對它的外觀并不會感到驚喜,一切都是那么的熟悉,只是細節上會采用邁巴赫獨有的元素 。比如車頭,標準的直瀑式進氣格柵可謂是邁巴赫的專屬標志,并且在格柵上方篆刻上了邁巴赫的英文字母,配合豎立的奔馳品牌LOGO,以及后方一根閃亮的直線鍍鉻,豪華感撲面而來 。而在下包圍處,新車同樣應用鍍鉻材質點綴,此時搭配260萬像素的數字大燈,可實現絢麗的“流星雨”動態效果,稱之為行走的投影儀也不夸張 。
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作為一款超百萬的頂級豪華轎車,邁巴赫S級也得益于自身獨特的身份優勢,在尺寸上比長軸版S級還要優秀 。5470*1921*1510mm的長寬高和3396mm軸距,尤其是軸距,快要多出20cm,而這也全部用于增加后排空間 。從車身側面設計來看,圓潤流暢的線條展現出它優雅的一面,雖說實拍車型沒能采用雙色車身,但是邁巴赫的品牌標識加上19英寸五輻式大餅輪圈,亮閃閃的效果甭提多么晃眼,如果能夠標配20英寸就更棒了 。
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尾部設計也和最新一代S級保持了高度一致,屬于邁巴赫的鍍鉻元素不多,只能通過尾標字母和車型命名來區別它與普通S級 。不過隱藏式雙出排氣布局有些低調了,雖說邁巴赫S級主打豪華,可畢竟是入門版就采用3.0T發動機,好歹是5秒多破百,整個貨真價實的雙出甚至是四出也不過分,豪華與運動相結合不正是當下消費者的主流審美嗎?
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同樣,進入到車內后,熟悉的奔馳最新家族語言令人感覺到了同價位最佳的豪華與科技感,無論是中控臺線條還是方向盤造型,再到中控屏與空調出風口等細節處理,每一處都盡可能做到完美 。只是咱們實拍的這款車型,采用純白色真皮內飾,因此時尚感上欠缺了一些,好消息是這個內飾配色可以選擇,就看車主是否喜歡,畢竟純白色不太好打理 。至于說12.3英寸且帶裸眼3D的全液晶儀表和12.8英寸OLED中控屏,科技感同樣能夠兼得,個人覺得比7系強,面對A8L的三聯屏也絲毫不懼 。
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在日前,奔馳官方發布最新消息,邁巴赫S級新增一款S 480 4MATIC智臻特別版車型,指導價為154.1萬元,它的配置基本是看齊了頂配版本,只是價格也比此前最低配貴了7萬左右,還算是比較超值 。從具體配置來看,L2級別駕駛輔助系統肯定不會缺席,并且還有自動泊車入位、可變轉向比等功能 。至于實用性與舒適性配置更是齊全,像全車電吸門、電動感應后備廂、前后排手機無線充電、前后排座椅多向電動調節,加熱、通風與按摩以及第二排獨立座椅可選 。不過柏林之聲音響只有15喇叭有些意外,這一點不如普通S級高配更豐富 。

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