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既然說邁巴赫S級的尺寸更勝一籌，那么新車所營造出的空間自然也就更寬敞 。從實車體驗來看，可能是我們平時所接觸的車型最多也就是中大型轎車，因此坐進這臺大型轎車的座椅上，只有一個感覺——爽 。先是前排座椅，造型就已經凸顯了舒適性，無論是兩側的包裹效果，還是腰部與底部的支撐性，可以說毫無槽點，家里的沙發也比不上它 。后排也同樣如此，在娛樂系統應用下，配合隨意翹起二郎腿的腿部空間，多數時候都以半躺姿勢，如果副駕駛沒人，更是帶來平躺的效果 。
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至于動力，不知各位是怎么看，像S 480版本所搭載的3.0T直列六缸發動機+48V輕混系統，最大功率可達270kW，最大扭矩為500N·m，匹配9AT變速箱與四驅系統，官方百公里加速5.8秒 。足以滿足任何場景下的用車需求，只是排量聽起來不夠旗艦，不如V8甚至V12更顯尊貴，可實際使用確實最靠譜 。至于說S 580版本，370kW最大功率和700N·m最大扭矩，官方百公里加速5秒，實際性能差距不大，價格卻來到了248.80萬元，相差百萬就顯得沒什么意義了 。
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總結：最后也沒什么好說的了，全新一代邁巴赫S級依舊是堪稱標桿的角色，它對于普通人來說就是天花板，沒有任何槽點的那種，除了吐槽價格以外你還能有哪些不滿意？這次新增的2022款S 480特別版車型，也算是一次增配，價格相比此前選裝差距不大 。
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