1. 首頁 > 生活百科 > >

中國之一條皇家鐵路是，中國的首條鐵路是( 五 )

生活百科


太后的小火車 ， 曾到十三陵水庫工地上班
慈禧太后的小火車頭并沒有發生過爆炸 ， 也沒有損壞 ， 一直到20世紀60年代仍然可以使用 。
20世紀50年代末到60年代初 ， 建設十三陵水庫、懷柔水庫和密云水庫過程中 ， 北京市 *** 將北海的小火車頭調到水庫工地 ， 用以拉帶拖車 ， 運送土方材料 。當時的新聞報道中說：“慈禧太后的小火車 ， 開始為社會主義建設服務 ?！彼畮煨尥暌院?nbsp;， 再也沒有看到關于小火車頭的相關報道 ， 后來經過“四清”和“十年動亂” ， 小火車頭的去向便不得而知了 。
滋香亭小火車橋成為鐵路留下的惟一遺跡
今天 ， 在北海小西天東南角亭和五龍亭的滋香亭之間 ， 可以明顯地看出路下有六個方形水洞 ， 水洞上面鋪石為路 。每天這里人來車往 ， 并不引人注意 ， 也很少有人能對這幾個涵洞感興趣 。其實這幾個涵洞 ， 就是清代為慈禧太后乘坐小火車入園 ， 鋪架的鐵路橋 ， 也是北海鐵路留下的惟一遺跡 。后人將這里稱為小火車橋 。
從光緒十四年（1888年）《西苑鐵路圖》上看 ， 就有這樣的標注：“謹擬在五龍亭迤西 ， 添修過水涵洞 ， 石平橋一座 ， 均長七丈六尺 ， 寬一丈二尺 。”這些也可以說明 ， 清代在興建西苑鐵路時 ， 確實計劃在五龍亭西側建筑橋梁涵洞 。
光緒二十六年（1900年）八國聯軍入侵北京 ， 北海園林遭到嚴重破壞 。西苑鐵路也因為無財力維修棄而不用 。后來 ， 宮廷也曾經幾度籌措資金 ， 準備修復西苑鐵路 ， 但是 ， 最終還是因為社會動蕩而被迫放棄 。1925年北海開園以前 ， 殘余的西苑鐵路被拆除 。
可以說滋香亭旁邊的鐵路橋 ， 應該算是皇家的之一座鐵路橋 。
【中國之一條皇家鐵路是，中國的首條鐵路是】OK ， 本文到此結束 ， 希望對大家有所幫助 。

推薦閱讀