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現代太陽能熱水器 現代太陽能

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現代太陽能熱水器 現代太陽能

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12月22日消息 ， 東芝宣布已成功研發出新型“透射型氧化亞銅（Cu2O）太陽能電池” ， 可直接將電池安裝在電動汽車外部 ， 在擁有光照的條件下為汽車充電 ， 單日更大可提供35km的續航里程（以電耗12.5km/kWh計算） 。
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據悉 ， 透射型氧化亞銅太陽能電池是一種高效率的串聯型太陽能電池 ， 主要材料是銅和氧的化合物Cu2O ， 具有成本低、重量輕、應用價值高等特點 。
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該方案特點是將兩個太陽能電池組件共同發電以提高整體發電效率 ， 將透射型氧化亞銅太陽能電池堆疊在高效Si太陽能電池上 ， 整體發電效率提高到27.4% 。
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據東芝公司介紹 ， 太陽能電池安裝在電動汽車的發動機蓋和車頂上 ， 一日內更大可補充約35公里續航的電量 。值得一提的是 ， 這種安裝在車輛外部的電池 ， 需要做好更高的防護 ， 以提升安全性和耐用性 。
當然 ， 由于提供的續航并不大 ， 該太陽能電池也僅僅作為補充補能的方式 ， 以降低充電補能的頻率 。但對于日常通勤在50km以內的上班族來說 ， 這樣搭配使用也能減少汽車充電的次數 。
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實際上 ， 太陽能這個概念早就已經在很多行業有所應用 。通過太陽光直接發電的光電半導體薄片 ， 只要被滿足一定照度條件的光照度 ， 瞬間就可輸出電壓及在有回路的情況下產生電流 。
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未來 ， 太陽能在汽車上的應用技術主要有“作為驅動力”以及“增加輔助能源能源”兩個方面 。然而 ， 由于技術、成本等原因 ， 太陽能電池在汽車領域應用的案例很少 ， 此前豐田、現代、廣汽等有過相關技術的應用 ， 但大多是為12V車載電源提供能量 。
而如果本次東芝的研發成果可以普及 ， 將改善新能源汽車補能能源 *** 結構 。由于太陽能車不用燃燒化石燃料 ， 所以不會放出有害物 ， 可真正減少“火電”的使用 。
【現代太陽能熱水器現代太陽能】

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