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汽車電路識圖ppt 汽車電路是什么意思

生活百科

1.汽車電路接線的一般規律
【汽車電路識圖ppt汽車電路是什么意思】汽車線路一般采用單線制、用電設備并聯、負極搭鐵、線路有顏色和編號加以區分，并以點火開關為中心將全車電路分成幾條干線，即蓄電池火線（30號線）、附件火線（ACC線）、鑰匙開關火線（15號線） 。
01
蓄電池火線（正極B線或30號線）接法
一般從蓄電池正極引出直通熔斷器盒，也有的從蓄電池正極線直接引到起動機正極接線柱上，再從那里用較細的相線引出正極線接到其他電路 。
02
點火、儀表和指示燈電路線接法（IG線或15號線）
這些設備的線路必須經過汽車鑰匙才能接通電路 。點火開關在ON（工作）和ST（啟動）擋才有電的電線，必須先經過點火鑰匙才能接通點火系統、預充磁、儀表系統、指示燈、信號系統、電子控制系統重要電路 。
03
專用線（ACC線或15A線）
專用線是指無論發動機是否工作都需要接通的電器線路，如收音機、點煙器等 。點火開關單獨設置一擋予以供電，但發動機運行時收音機等仍需接入與點火儀表指示燈等同時工作，所以點火開關觸刀與觸點的接觸結構要特殊設計 。
04
啟動控制線（ST線或50號線）
起動機主電路的控制開關（觸盤）常用磁力開關來通斷 。其接線方式有兩種形式：小功率起動機磁力開關的吸引線圈和保持線圈由點火開關的啟動擋控制；大功率起動機的吸引、保持線圈電流也很大（可達40~80A），容易燒蝕點火開關的“30~50”觸點對，必須另設啟動繼電器（如東風、解放及三菱重型車） 。裝有自動變速器的轎車，為了保證空擋啟動，常在50號線上串有空擋開關 。
05
搭鐵線
搭鐵點分布在汽車全身，與不同金屬相接 。搭鐵線接法主要是單線制，某些轎車局部采用雙搭鐵線 。
2.電源系統的接線規律
01
發電機與蓄電池并聯連接
蓄電池正極經電流表（或直接）接發電機正極，蓄電池必須負極搭鐵 。蓄電池靜止電動勢常為11.5~13.5V，發電機輸出電壓常限定在13.8~15V 。發電機工作時電壓比蓄電池電壓高0.3~3.5V，這主要是為了克服線路壓降，使蓄電池充電時既能充足，又不至于過度充電 。發電機上有標記，分別連接相應接線 。
02
國產硅整流發電機的接法
國產硅整流發電機的接線柱旁均有標記或名稱，“+”或“B+”為電樞接線柱，此接線柱應與蓄電池“+”極相連；“F”為磁場接線柱，它與調節器磁場接線柱相連；“E”為搭鐵接線柱，應與調節器的搭鐵接線柱相接 。
03
采用外裝調節器的交流發電機的接法
外置調節器的交流發電機的磁場線圈搭鐵方式有兩種：一種是磁場線圈直接在發電機內部搭鐵；另一種是磁場線圈不在發電機內部搭鐵，而是通過調節器搭鐵 。
3.啟動系統的接線規律
啟動系統的作用是將進入氣缸的混合氣升溫到適宜點火溫度，用起動機驅動曲軸達到一定轉速，并使發動機由靜止狀態進入點火且連接運轉狀態 。
發動機正常運轉后，使起動機的吸引、保持線圈斷電，起動機的驅動齒輪退回，啟動主電路切斷，起到保護起動機的作用 。
01
點火開關直接控制起動機的電路
點火開關在啟動擋直接控制起動機的吸拉保持線圈，用啟動繼電器觸點作為開關 。適用于1.2kW以下的起動機電路 。
02
帶啟動保護的起動機控制電路
適用于1.5kW以上的起動機電路 。由于其磁力開關線圈的電流大于40A，故必須用啟動繼電器的觸點作為控制開關 。其控制電路的工作過程分為以下兩種情況：
① 發動機點火前的電路工作原理
◆ 當點火開關在“0”擋時：電路均斷開 。
◆ 當點火開關在“1”擋時（未啟動）：此時的供電線路包括發動機勵磁線路、點火線圈線路、儀表線路和技法燈線路 。
◆ 當點火開關在“2”擋時：此時除了接通上述線路外，還要同時接通以下兩條線路：
起動機繼電器電路：其電流走向為從蓄電池正極→電流表→起動機繼電器線圈→繼電器常閉觸點→搭鐵→蓄電池負極 。此時，繼電器常閉觸點吸合，使得吸引線圈和保持線圈通電，驅動起動機小齒輪與飛輪齒圈嚙合，準備發動機的啟動 。
起動機主電路的觸橋電路：從蓄電池正極→觸橋→起動機勵磁線圈→起動機電樞→搭鐵→蓄電池負極 。此時，起動機開始正式驅動發動機啟動 。
與此同時：觸橋→點火線圈旁路的觸點接通→電流直通點火線圈一次→附加電阻被隔除在外 。

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