新能源汽車開啟新一輪漲價潮 ， 主要受限于原材料價格的上漲 。并且大多數車企已認為在2022年的下半年 ， 市場供應與需求之間的關系較為緊張 ， 整體行情來講 ， 2022年的車市主題就是“漲價” 。
這一點筆者更是感同身受 ， 在今年年初之時熬完了考試 ， 筆者也滿心期待想要獎勵自己一輛小新車 ， 當時迫于現實因素資金沒有到位 ， 所以暫時擱置 ， 等到下半年之時再想去購買才發現原來大多數車型都已經上調了 ， 價格最為明顯的便是比亞迪、哪咤、威馬、大眾等。
【新能源汽車開啟新一輪漲價潮，車企為何都開始紛紛漲價？】在查閱了官方信息才知曉 ， 原來大多數車企都在8月1號左右發布了調價聲明 。比如零跑汽車 ， 在7月31日發布公告 ， 受限于原材料價格上漲 ， 所以自8月1日開始領跑價格開始調整 ， 拿領跑T03舉例來講 ， 將在原有基礎上上漲5600~6600元 。還有備受消費者信賴的上汽大眾 ， 也將在8月份進行上調價格 ， 預計在原基礎上上漲1萬元左右 。對于大眾的粉絲都知曉 ， 這已經是在2022年大眾第三次調整價格了 。除此之外 ， 新能源汽車較為熱火的車型也紛紛上升價格 ， 有些消費者吐槽是不是因為這些車型在市場上備受消費者的歡迎 ， 所以這才提升價格 ， 迫使消費者們即使不愿意接受漲價也必須掏錢呢？
對于這個觀點筆者卻不認可 ， 要知曉當前車企行業競爭力頗高 ， 任何一家有頭腦的企業都不希望通過漲價來打擊消費者的熱情 。并且電動車在電池成本上確實大幅上漲 ， 此前還有不少車型由于不掙錢而被迫下市 。至于未來高昂的價格是否會持續保持下去 ， 我們在此還不敢預測 。
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