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背景音樂系統施工步驟，汽車隔音施工教程？

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汽車隔音施工教程汽車隔音改裝的操作步驟
做隔音算是一個工程浩大的施工作業 ， 并不只是把隔音棉貼進車內就完事了 ， 還需掌握諸多細節 。下面以本田雅閣7代為例 ， 大致講解一下汽車隔音改裝的操作步驟 。
（l）底盤隔音
做汽車底盤隔音 ， 主要是針對輪胎與地面摩擦所產生的路噪聲 ， 汽車底盤隔音做得好 ， 能最大程度地降低輪胎與地面摩擦所產生的路噪聲 ， 降低路噪聲 。
做底盤隔音的前提是需要先把地毯和座椅全部拆出來 ， 然后再用吸塵器把車內的灰塵吸干凈 。
當然 ， 為求施工環境良好 ， 最好再用抹布把車內全部擦一遍 。
【背景音樂系統施工步驟，汽車隔音施工教程？】待進行清潔工作后 ， 第二步則需要按比例裁剪好隔音減振膠 ， 按照條形貼法把減振膠貼在底盤上 。鋪好減振膠貼后 ， 需要用滾輪壓緊減振膠 ， 然后把減振膠和底盤的鈑金融合在一起 ， 并在上面鋪一層隔音棉 。
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（2）行李箱隔音
行李箱隔音主要是為了降低車內噪聲 ， 因為原車行李箱只有止振墊 ， 而沒有隔音墊 。
但是 ， 要是做隔音的話建議還是將4門、底盤、行李箱、車頂及U型槽一起做 ， 這樣才能有效果 。如果只單獨做行李箱的話 ， 效果肯定不是很明顯！
做行李箱隔音和做底盤隔音的步驟差不多 ， 第一步首先都是“拆” 。先把行李箱和行李箱蓋的襯板卸下來 。有趣的是 ， 當我們拆下行李箱和行李箱蓋的襯板后 ， 居然發現底盤放備胎的位置已經生銹了 。
拆完之后的步驟仍然是需要做清潔 ， 然后再開始剪裁減振膠 ， 不過要注意的是 ， 行李箱的位置會突現較大的螺釘孔 ， 我們需要把這個位置留出來 。
鋪好減振膠之后 ， 再鋪上隔音棉即可 。
其實 ， 雅閣原車的行李箱位置是有隔音棉的 ， 雖然其材質和新換的隔音棉沒法比 ， 但相比一些車型來說算是不錯的了 ， 因為有些車型的行李箱只有鈑金和裝飾襯板 ， 根本就沒有隔音棉 。
（3）頂棚隔音
因為頂棚和底盤一樣擁有最大的飯金面 ， 產生的共振也比較多 ， 所以做頂棚隔音還是很有必要的 。
在夏天時 ， 頂棚隔音還有著明顯的隔熱效果 ， 在冬天還會起到保溫效果 ， 而且還能減小下雨時“嘀嗒嘀嗒”的雨聲 。
做了底盤隔音、行李箱隔音 ， 再加上一個頂棚隔音才能更體現出效果 。當然 ， 在步驟上其實和前兩者一樣 ， 都是先拆后裝 。
（4）車門隔音
按照先外后內的順序拆除內飾件 ， 露出工作表面 。
將拆下的螺釘及卡扣放入專用的封口膠袋中并標明拆卸位置 ， 放在指定地點 。在拆卸時一定要注意拆卸技巧 ， 不要因用蠻力或用力過猛而損壞面板和漆層 。拆卸所有卡扣時要使用專用的起扣工具 。
1）施工前要套好保護套 ， 以免施工時碰、刮、擦傷車輛 。
2）開始拆門板和發動機蓋 。
3）左前門拆開后的模樣 。
4）右前門拆開后的模樣 。
先將隔音材料在工作面上壓成模 ， 再到工作臺上使用剪刀或裁紙刀將其分割成所需的大小和形狀 ， 必要時可先用紙剪成模型再下料 。下料時 ， 應盡可能避免拼接過多和重復下料 。
撕去隔音材料背面的保護牛皮紙 ， 將其粘貼到工作表面上 。工作表面較大時 ， 應一邊揭開保護牛皮紙 ， 一邊往工作表面上粘貼 ， 再使用專用滾筒將其壓實 。有氣泡時可用裁紙刀將其挑開 ， 把空氣壓出.以便讓隔音材料緊緊貼在工作表面上 。在工作表面上使用剪刀或裁紙刀切割時一定要注意避免割斷線路和劃傷工作表面 。小料和邊角料都要貼在內側強度差的部位 ， 以便進一步提高隔音降噪的效果 。
施工完成后將門板裝回 ， 所有部件一定要按原樣裝回：所有螺釘及卡扣都要擰緊、扣緊 ， 避免產生二次噪聲 。
通過以上改裝 ， 關門聲明顯變得沉悶；車輛過坎、溝及顛簸路面時 ， 行李箱聲音變得扎實；60-80km/h的速度行駛時 ， 路噪變得更輕渺、更滑順 ， 外界傳入車內的噪聲也明顯減少；音響環境明顯改善 ， 低音效果更加飽滿 ， 音樂的層次感增強 ， 高、中、低頻非常鮮明 ， 音質有明顯提高

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