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兒童平衡車加盟 易步平衡車加盟( 四 )

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04 高速擴張帶來后遺癥在購物中心進入結構性飽和的當下，高速擴張的后遺癥正在逐漸顯現，新能源車瘋狂涌入購物中心只是冰山一角 。
根據贏商網2020年的數據，全國有超過50%的購物中心處于虧損狀態 。投資人朱酒對36氪分析，在物理層面，大型商場的建設高峰期已經過去，在人口密集的區域現已趨于飽和，在新開發區域，建設數量也在下降 。
行業困境疊加疫情持續，即使頭部如大悅城也有自己的難題 。受地產周期影響，住宅業務給集團帶來的壓力越來越大，現金流較好的購物中心的角色也隨之發生了轉變 。
財報顯示，2021年上半年，大悅城地產銷售物業實現收入約21.39億元，而以投資物業（購物中心）、***等為主的商業地產租金、管理收入合計約達25.07億元，已經超過物業銷售貢獻的收入 。
“體系內能最能賺錢”的朝悅，被迫負擔了住宅造成的收入缺口 ?！叭ツ昙瘓F說缺錢，那你們（朝悅）就多掙點來 ?！焙温穼Υ烁械綗o奈 。
雖然內部沒有明確，但大悅城隱約顯露出了從“打江山”到“守江山”轉變跡象，內部開始強調“可復制”和“規模擴張” 。不少品牌方都向36氪表示，大悅城招商的風格變了，“以前總能接到他們的 ***，現在基本都是我們上門去找他們” 。
這背后體現的是，地產行業整體面臨大環境監管收緊，開發商依靠商業地產回流現金、盈利的訴求越來越迫切 。
約在2013年前后，伴隨地產“黃金十年”進入尾聲，金融環境日漸緊縮，屬于開發型物業高速增長的春天告一段落，房企的野心進一步向商業、商辦、***等投資型物業邁進 。
這一時期，作為現金流更加穩定、可持續的業態，購物中心也逐漸向過度開發邁進 。大批開發商以品牌連鎖的形式涌入各大城市攻城掠地 。港資恒隆憑借上海的標桿項目順勢進入沈陽、濟南和無錫；九龍倉則用IFS在長沙樹立起西南地區的全新標桿；龍湖天街和華潤萬象城在此期間不斷壯大規模 。
而生猛者如萬達，依靠從上到下的強執行力，創造了從拿地到開業18個月完工的超高效率，但也令其在全國各地的商場風格幾乎千篇一律 。
單座購物中心能承接的消費力已經逼近天花板，加之監管層對房地產連續的重拳出擊，正讓房企內部的重頭住宅開發業務減速，這一外部環境倒逼房企對購物中心所在的商業地產板塊提出更高要求 。
正如朝陽大悅城招商團隊接到的幾乎不可能完成的業績增長任務，購物中心也不得不扮演產量更大的“現金奶?！?。
市場飽和與內部重壓之下，一方面，承擔租金主力的招商部門紛紛吸納易賺快錢的新能源等消費品牌；另一方面，部分購物中心也正尋找能帶來新增長點的破局之道 。
以往購物中心實現營收的重點在于租金，租金一般由基礎租金和店鋪銷售分成組成 。因此目前已有的嘗試多在提高店鋪銷售額上做文章 。
如龍湖集團開發的“瓏珠”就極大盤活了龍湖天街的會員系統 。
何路透露，以前在朝陽大悅城一年清零的積分將近20億，但如果改變年底清零的規則，為其設計更多轉化權益，那可能將產生更大的附加價值 。而目前“瓏珠”正在向這一方向下探 。
一位曾在龍湖數字化團隊任職的開發人員告訴36氪，集團最開始開發“瓏珠”是為內部物業、商業等眾多航道賦能，龍湖的員工可以使用“瓏珠”在員工餐廳消費，龍湖天街的會員消費者也能用“瓏珠”去更多第三方應用上兌換權益 。
“消費者在別的商場積分，基本只能購物抵現或者換點小禮品，到年底就清零，但‘瓏珠’不只能在商場消費，還能到我們合作的第三方應用里買咖啡、買水果、買視頻會員，這樣我們會員的粘性就更強 ?！?br /> 不過同時他也透露，開發“瓏珠”的投入也很大，據其介紹龍湖內部負責“瓏珠”開發運維的大會員組約有100人，此外用戶使用“瓏珠”實現抵現等權益時，集團也需補貼資金給商家，而龍湖管理層對此給出的預算是“不設上限” 。
但放眼全行業，在大部分房企仍在面臨資金壓力的當下，有能力負擔這一成本的少之又少 。在財務杠桿相對穩健的龍湖，上述開發人員所在的小組都已經被優化，對于更多償債尚面臨違約風險的房企來說，從長計議顯然沒有賺快錢高效 。
05 難再復制估值優勢那么，新的增長點難以挖掘，購物中心能轉場去資本市場掘金嗎？換句話說，依靠相比住宅開發更受投資者青睞的估值優勢，商業地產能通過拆分上市華麗變身，甚至像物業板塊一樣為母體再開拓一條融資渠道嗎？

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