大眾邁騰高低配有什么區別，低配邁騰和高配速騰選擇哪一個 。發跡號帶你了解更多相關信息 。
相信大家在買車時都會遇到這樣一個難題，是選“雞頭還是鳳尾”？這不，前兩天就有一個小伙私信筆者說：“小編，以我的購車預算可以買臺1.4T邁騰，但朋友推薦買高配速騰，這該怎么選擇呢？”，老實說筆者這也是頭一次碰見 。既然如此咱們不妨來做個對比，看看各自的優點有哪些？
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因此，今天就選擇了指導價為18.69萬的2020款DSG舒適型邁騰（地區優惠后裸車報價：15.59萬），以及指導價為17.69萬的2021款DSG豪華智聯版大眾速騰（地區優惠后裸車報價：14.89萬），兩車大概有7000元的差價，因此購置稅上也要差700塊錢 。從價格角度出發，更便宜的速騰肯定更有誘惑力 。
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（邁騰）
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（速騰）
當然，咱們選車還是不能只看價格，還得結合空間、動力等多方面因素綜合考慮 。先來說說空間吧，由于邁騰本身級別就比速騰高一級，尺寸也占有優勢，因此在乘坐空間方面，沒有意外是邁騰占優勢 。但，速騰的表現也不差，超4米7的車長（4753mm）以及2731mm的軸距，讓它也有著比較寬敞的空間 。雖然不能與邁騰相比，但差距也不大 。
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（邁騰）
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（速騰）
不過，在后備廂載物方面卻出現了“反轉”，按道理來說尺寸更大的邁騰，理應有著更大的后備廂，但實際情況卻事與愿違 。據官方所公布的信息來看，邁騰的后備廂常規容積僅533升，而速騰后備廂常規容積卻達到了553升 ?？梢?，速騰的后備廂空間更大，實用性更好 。
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（邁騰）
另外，在動力方面，雖然兩車都是搭載有大眾的1.4T發動機，且匹配有大眾的DSG干式雙離合變速箱 。但兩車開起來的感受還真不一樣，怎么說？先來說大眾邁騰，雖然油門初段很穩，但轉速攀升至2000rpm轉后能夠明顯感受到一股沖勁，變速箱能夠很清楚地明白你的意圖，針對每一次踩油門都能調到合適的檔位，不過美中不足的是低速通行路段換擋，有一絲頓挫 。
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（邁騰）
邁騰的轉向操控還是比較精準，在繞樁測試環節中，車頭響應的速度雖然不算快，但還是屬于可控范圍內，底盤是明顯的舒適性取向，在極限狀態下有小側傾，但最后還是以76.7km/h的速度取得了同級同等偏上的成績 。
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（速騰）
同樣搭載有1.4T發動機的大眾速騰，油門初段也很“平淡”，但如果你不小心觸及“紅線”，車身會突然向前一躥，這在低速蠕行與跟車時需要注意 。新一代速騰的變速箱在平順性方面提升了許多，日常行駛過程中換擋也很干脆迅速，整體駕駛感挺不錯的 。
【大眾邁騰高低配有什么區別 低配邁騰和高配速騰選擇哪一個】
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（速騰）
不過，新速騰的方向盤有一定的虛位，指向性比較一般 。并且，新速騰那過軟的懸架調校，讓它在繞樁測試中表現很一般，出現了明顯的側傾，路感也很模糊，最終成績才71.8km/h，比其邁騰有一定的差距 。
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（邁騰）
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（速騰）
總的來說，通過上述的一些對比，我們能發現，邁騰雖然價格要比速騰貴了一萬多，但乘坐空間要更大一點，并且方向盤的指向性更精準，底盤的極限更高，能夠帶來更加穩扎的底盤行駛質感 。不過，邁騰的載物能力、配置程度是比不上速騰 。所以通過此次對比，關于選低配邁騰，還是高配速騰這一問題，已經很清楚了 。若是將問題拋給筆者，我會毫不猶豫地選擇邁騰，因為底盤更“高級”，行駛質感更好 。那么，你們會怎么選呢？
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