本田雅閣混動指什么，本田雅閣混動是什么意思 。欲強網帶你了解更多相關信息 。
雅閣，一直是合資B級車市場的銷量常青樹 。而第十代雅閣上市至今已有三年時間了，期間僅僅是推出了新增車型，并且在終端優惠上，沒有太大空間 。在我看來，這是自信的表現 。
【本田雅閣混動指什么 本田雅閣混動是什么意思】 最近，有朋友提出了這樣的問題：看中雅閣這款車，發現混動版（低配）僅僅比燃油版（低配）貴了兩萬，所以想入手混動版，但又聽說雅閣走量的都是燃油版，這又是為何？難道混動版不香嗎？
我們先來梳理下雅閣燃油版和混動版車型的價格，目前雅閣分為2021款和2018款，前者是后來新增的限量版車型，考慮到性價比，所以這里就拿2018款來分析比較，同時2018款才是雅閣真正走量的車型 。
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混動版僅比燃油版貴了2萬？
雅閣混動版的售價區間19.98萬——25.98萬，而燃油版為17.98萬——22.98萬 。由此可見，同為低配，混動版僅比燃油版貴了兩萬 。暫且不說其它，就動力系統這塊，我認為混動版值這個差價 。
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雅閣混動版搭載的是本田第三代i-MMD系統，其由一臺2.0L自吸發動機和電機等部件構成 。其中，2.0L發動機熱效率高達40.6，最大功率146馬力，峰值扭矩175?！っ?，而電機能夠輸出135千瓦（最大功率）、315?！っ祝ǚ逯蹬ぞ兀?。值得一提的是，發動機和電機可輸出綜合最大功率215馬力 。
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而相比之下，燃油版車型（低配）則搭載的是1.5T低功率發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩230牛·米 。就百公里油耗而言，混動版車型僅4.2L，而燃油版為6.4L 。如果是實際城區路況，二者的差距會更明顯 。因為混動版在堵車的時候，更有優勢，而燃油版卻更費油 。
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這是單就省油來說，混動版必然有它的價值 。而駕駛體驗方面，混動版同樣是更勝燃油版一籌 。得益于電機的加入，使得混動版在起步、中段加速、中后段加速幾個工況下，可以在兼顧省油的同時，實現動力性能最大化 。而燃油版相對要“單純”一些，僅僅是一臺1.5T發動機，匹配CVT變速箱 。
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所以，無論是燃油經濟性還是動力性能，無疑混動版車型更好 。而對應這兩萬差價，如果按照一年開1萬到2萬公里的里程，在5、6年后，就省下的油費也是可觀的 。
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既然混動版更香，為何走量的還是燃油版？
我們從相關渠道查詢到，就2020年，雅閣全年銷量為210576臺，其中，1.5T燃油版銷量為168467臺，而2.0L混動版為42107臺 。很明顯，走量的都是燃油版，這是為何？
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個人認為，具體還得結合到車型和價格來看 。低配混動版在配置方面，有點缺失，比如不帶電動天窗、前后倒車雷達、倒車影像等基礎配置，同時，在安全氣囊數量上也有減少，少了前后排頭部氣簾 。而要補齊這些配置，比低配版高一級的混動版，價格到了21萬多，這一下拉開了和燃油版車型的距離 。也就說，要想買混動版，并且還要滿足日常配置的需求，起步價就是21萬多，而燃油版的中高配，20萬左右就搞定 。這么來看，其實差價還是挺明顯 。
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再一個，個人覺得，很多人選擇燃油版，一方面是出于性價比考慮，另一方面是，燃油版車型本身動力性能和燃油經濟性就已經不錯了，所以就沒必要再多花錢“錦上添花”了 。要知道，各項配置都全的混動版，價格已經到了23萬多 。
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