新雅閣出什么問題，雅閣存在什么問題 。欲強網帶你了解更多相關信息 。
廣汽本田雅閣相信大家都比較熟悉了，自1999年第六代雅閣國產到現在也有20多個年頭了，經歷了4次換代 。近日AM車鏡在車質網上了解到，自6月初以來，雅閣在車質網上投訴持續攀升，現已經位居投訴排行榜排名第4名 。
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【新雅閣出什么問題 雅閣存在什么問題】
近日AM車鏡在車質網上了解到，自6月初以來，雅閣在車質網上投訴持續攀升，現已經位居投訴排行榜排名第4名 。據了解，投訴問題大多是2018款車型，到目前為止2018款車型因質量問題投訴已累計1608起，投訴的主要問題是車身附件、發動機和變速器問題，轉向系統和制動系統問題也不少，這些可都是車型主要零部件！雅閣做為廣汽本田的主力車型，出現這么多的質量問題著實是不應該，下面我們一起來看一下問題的具體原因 。
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有雅閣車主關于發動機抖動在車質網上是這樣說的：“ 我的車行駛了5000公里，在低速行駛時發動機出現了抖動的問題，而且發動機的故障燈亮了，油門沒反應，4S店說是油品的問題，就沒怎么在意，再與4s店溝通說要洗節氣門，而且得自費清洗，他們說洗完就不會抖，如果洗完還會抖，免費處理售后 。經協商同意自費清洗節氣門，洗完還是抖動 。讓他們免費維修，他們也不愿意，后來在使用中抖動問題并沒有改善或解決，發現抖動更厲害，噪聲更大，原先只是方向盤，正副駕駛室座椅抖動明顯，后面竟然連剎車抖動都能感覺到了 。4S店，包括打廣汽本田的投訴電話都說沒有問題 ?！边@是4S店和廠家一起敷衍用戶，這樣真的好嗎？
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另一位雅閣車主關于主動降噪功能問題是這樣說的：“車速50-90邁主動降噪有嗡嗡的聲音，車速保持在60-90邁時會持續像飛機的聲音，打開車窗消失，4s店清理過降噪點的泡棉，未解決問題，而且聲音變得更大，真不知道廠家設計這個功能是幫忙降噪還是起反作用 ?！边@是主動降噪嗎？不是給用戶添堵的？
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還有車主關于中控異響是這樣說的：“中控臺右側在粗糙路面行駛時，不定時發生異響，持續時間不定，高速上可持續半個小時以上，嚴重影響駕駛員注意力，售后處理了擋風玻璃出風口，告知已處理好，開車返回途中再次發生異響，用手按住中控臺右側或者向上推中控臺，異響減弱或消失，松開手異響依舊，并不是出風口處的問題，長時間異響使人心情煩躁，注意力不集中 。”這真是“久病成醫”自己就能找到問題所在，但是4S店還是沒能處理好，這就不應該了 。
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關于輪胎吃胎的問題有車主是這樣說的：“車輛行駛中后輪胎出現外扒現象，導致后車胎內側吃胎嚴重，高速行駛時車輛抖動，同時有很大的異響，剛行駛了不到三萬公里兩條后輪胎就報廢了，到4S店檢車工作人員只是建議更換輪胎并未說出吃胎原因 。離店后在外面的修理廠做了四輪定位，同時發現后橋已經嚴重變形，再次返回到4S店，工作人員對后橋進行調整復位 。在使用了一個多月后，后橋變形吃胎問題依然存在 。4S店的工作人員又幫我做了調整 。但是吃胎的問題沒有根本解決，而且已經沒有了調整空間 。便向廠家申請更換后橋某一根連桿，車輛僅僅行駛了一千多公里，再次發現后胎行駛過程中有異響，此問題在半年時間內已出現了四次，并做出更換配件，可問題依然沒有解決，廠家卻沒有對此重視，拿消費者的生命財產做試驗，作為一個這么大的車企，實在讓人失望 。通過車質網搜索后得知，這不是個案而是廠家產品的設計缺陷，希望廠家能正視問題，不要讓4S店充當擋箭牌 ?！狈磸托蘩矶紱]能解決問題，這難道是把車主當“小白鼠”了？
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關于發動機漏油的問題有車主是這樣說的：“第一次首保時就發現發動機漏油，當時4S店的服務人員說可能是裝配油，擦干后要我再開2000公里看看，新車提車到現在半年時間又出現兩三次發動機漏油，一開始經專業的師傅檢測沒問題也就相信了，后續越來越嚴重，導致機油虧損嚴重車輛已經無法正常駕駛了，請廠家對該問題妥善解決 。更換發動機或改善后延保10年20萬公里 ?！卑l動機作為汽車的三大件，是一輛汽車的根本，出現漏油的問題，安全隱患非常的大 。
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