全球鷹gx7怎么樣(14年吉利全球鷹怎么樣)


我與吉利在一起的歲月
首先我先自我介紹一下 。我叫溫超 。是宜賓吉利西物4S店的一名網銷專員,我的工作是三大平臺的維護,每日線索的首輪呼出以及完成廠家的四率 。我在13年的時候便進入了吉利,那時候吉利還分為三個品牌(帝豪,英倫,全球鷹)我是在全球鷹這個品牌 。喜愛吉利的朋友應該都知道GX7 熊貓這些車型吧 。那時候全球鷹這個4S店剛剛起步有很多工作要做,我那時候也是個職場小白 。有一次店里總經理銷售經理還有幾位同事我們一起去成都龍泉吉利工廠去調車,那是我頭次去吉利廠家(當然了也只是在廠家外圍)也是頭次看到這么多一模一樣的車 。確實把我震撼了 。后來在14年的時候在宜賓市場吉利把三個品牌統一的歸納到一個公司我也就去了新的公司,也就是我現在工作的公司成都西物 。公司是集團公司也是成都十大民營企業,在頭次參加集團過年團拜會上我也才知道西物集團和吉利合作了很多年了 。在14年下半年的時候,那時候宜賓西物吉利分公司也剛剛成立成都總部給的任務重,吉利廠家給的任務也重,大家每天工作都排的滿滿的 。但結果挺不錯的,都完成了總部和廠家的任務 。但在工作的過程中就發現了那時候很多國人都不了解吉利這個品牌都覺得那些合資車才是好的 。那時候我做的工作是渠道銷售,會經常跑區縣,和當地的經銷商洽談讓經銷商擺我們的展車進行銷售,我們會拿著DM單頁還要產品政策去和經銷商談,感覺吧就有點像求著別人賣我們品牌的車,也挺無奈的 。當然后來吉利廠家通過不斷地研究更新 。產品升級在15年的時候我們都能很明顯的感受到客戶的新增量大大的提升,(說個搞笑但有點自豪的事兒,在15年的時候有好幾家經銷商都打電話想尋求合作那時候我也覺得揚眉吐氣了一次,但那時候已經遲了 。因為按照吉利廠家的市場規劃我們4S店已經和有實力的經銷商簽訂了合作了) 。吉利汽車品牌現在可以說是國產品牌前三了,吉利汽車現在資產總值約3300億,員工總數超過12萬人 。旗下擁有吉利汽車,領克汽車,沃爾沃汽車,Polestar,寶騰汽車,路特斯汽車,倫敦電動汽車,遠程新能源商用車,太力飛行汽車,遠程新能源商用車,曹操專車,荷馬,盛寶銀行,銘泰等國際知名品牌 。
今天我不推送廣告,因為吉利現在不需要廣告了,只需向各位朋友告訴新產品,新活動 。就像今天我也要告訴大家吉利廠家818活動
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