菜鳥驛站到底值不值得干 菜鳥驛站一個月的盈利有多少

昨天,朋友抱怨,在淘寶買了很多東西,存放在菜鳥驛站,結果菜鳥驛站根本不給配送,打電話過去對面態度特別差,最后朋友自己到驛站去取,來回走了兩公里,整個人都不好了 。

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明明在淘寶端選擇的是送貨上門,但是菜鳥驛站根本不提供服務,菜鳥驛站入駐了小區,像是來了兩個大爺 。
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這已經不是小柴第一次聽到朋友這么吐槽了,前不久,有朋友也表示,自己在菜鳥設置了上門送貨選項,但菜鳥最終也是打電話讓去門店取件,到了門店,菜鳥兩位工作人員躺在躺椅上玩手機,直言讓朋友自己去找,朋友在表明自己找不著,讓工作人員取之后,工作人員極不耐煩的找到快遞,扔在了自動取件機上 。
事實上,在各大社交媒體平臺關于菜鳥驛站態度惡劣,不幫忙找快遞,即使驛站里的人閑著看電視,也不會幫忙尋找的吐槽一句屢見不鮮 。
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什么時候快遞服務變得這么差了,從最開始的打電話確認時間送貨上門,到發短信到豐巢取件,到現在的“全自動”(全程自己動),自己去貨架找快遞,自己去機器掃碼,即使選擇送貨上門,往往得到的都是大爺般的服務、流氓般的態度 。
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關鍵是,客服會熱心的打電話詢問,是否需要送貨上門 。 但是菜鳥會打電話通知自己去取,魔幻的快遞前后鏈條,像是斷層一樣的溝通,免費送上門的服務變成了一種奢侈 。
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在這種情況下,和菜鳥驛站發生沖突的居民不少,很多居民都選擇了拒絕將快遞放在菜鳥驛站 。 拒絕自己步行大老遠去取快遞,浪費原本不屬于自己的時間成本 。 因為常常去了,得到的也是菜鳥驛站員難看的臉色 。
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并且查詢物流快遞老早就到了菜鳥驛站,但是菜鳥那邊壓著不配送,也不發短信,多數等到下午五點之后才發短信,中間騰挪的時間,就是他們給自己節約的配送時間,如果你自己趕時間自己去取了,他們剛好節約了人力成本 。
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憤怒的網友總結了當你要求快遞當面簽收的時候,會發生的種種莫名其妙(添堵)的情況,如果不強硬的維權,快遞公司就會持續將你的快遞放在菜鳥驛站,發生這樣的事情,誰也不愿意,但是礙于菜鳥的態度,很多居民剛到底,向客服反映拒絕將快遞放在菜鳥 。
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(圖片來源于知乎用戶)
根據我國第一部專門針對快遞業的行政法規《快遞暫行條例》,經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人當面驗收 。 收件人或者代收人有權當面驗收 。
根據條例規定,快遞送貨上門原本就是居民的權利,快遞員不能拒絕送貨上門的要求 。
隨著快遞業的發展,現在送貨上門似乎成為了一種福利 。 今年4月份,淘寶官宣,在北京、上海、杭州推出淘寶、天貓包裹免費送貨上門的服務,消費者可以在淘寶端選擇需要送貨上門的服務,淘寶對于菜鳥驛站給予一定的補貼,消費者不產生任何費用 。
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尷尬的是,此項補貼的目的,就是為了解決“最后一公里”的問題,為了搶奪流量,提升用戶體驗 。
但菜鳥驛站的出現,仿佛創造了最后一公里的問題,網友表示在菜鳥驛站出現之前,原本就是送上門的,菜鳥之后才不送的,現在倒把原本的權益當成補貼福利返還給消費者了??

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