【福特野馬用了什么懸架 福特野馬結實嗎】
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福特野馬的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架，麥弗遜懸架的結構是比較簡單的 ， 并且成本也比較低，應用比較廣泛 。
麥弗遜懸架只有一個l型控制臂，這種懸架的體積?。?占用空間小 。
多連桿懸架的結構是比較復雜的 ， 多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產品 。
多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能 ， 這樣可以提高車輪的抓地力 。
抓地力提高了 ， 車子的操控性也會提高 。
野馬一共使用了兩款發動機，一款是2.3升渦輪增壓四缸發動機 ， 另一款是5.0升v8自然吸氣發動機 。
2.3升渦輪增壓發動機擁有299馬力和434牛米的最大扭矩 。這款發動機的最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為3000轉每分鐘 。
5.0升v8自然吸氣發動機擁有466馬力和556牛米的最大扭矩 。這款發動機的最大功率轉速為7000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4600轉每分鐘 。
與這兩款發動機匹配的都是10at變速箱 。
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