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文：懂車帝原創 史景旭
[懂車帝原創 產品] 經歷了官圖發布 ， 如今 ， 起亞正式發布了新款K9 。作為第二代車型的中期改款版本 ， 新車對外觀進行了較大的調整 ， 內飾則延續老款車型布局 。同時 ， 新款K9對駕駛輔助系統進行了升級 。據悉 ， 該車目前已經在韓國市場開始銷售 。
車型特點/配置信息：【建牌hd銀8多少錢一包】
雖然是中期改款車型 ， 但新款K9依然對外觀進行了較大的改動 。具體來看 ， 新款起亞K9采用更大尺寸的進氣格柵 ， 內部呈現出網格狀結構 。同時 ， 新車大燈與進氣格柵連為一體 ， 并且造型更細長 。

新款K9側面造型基本延續老款車型的風格 ， 并換裝了新造型的19英寸輪輞 ， 同時前翼子板位置標有起亞全新LOGO 。至于車尾部分 ， 新車設計有全新貫穿式尾燈 ， 并換裝起亞全新的車標 。而該車后包圍還加入有貫穿式鍍鉻條 ， 配備雙邊共雙出式排氣系統 。車身尺寸方面 ， 新款K9長寬高分別為5140/1915/1490毫米 ， 軸距為3105毫米 。作為參考 ， 奧迪A6L車身長寬高分別為5038（5050）/1886/1475毫米 ， 軸距為3024毫米 。
據悉 ， 新款K9提供雪白珍珠色、絲滑銀、極光黑珍珠色、瑪莎拉色、Pantera金屬色、深彩藍、雅詩閣綠等外觀涂裝 。

新款K9布局與老款車型基本一致 ， 其配備有大尺寸14.5英寸中控懸浮式顯示屏 ， 并在空調出風口中間設計有時鐘 ， 配合中控臺的木紋飾板 ， 營造出較豪華的氛圍 。不過 ， 與老款車型不同 ， 新車方向盤使用起亞全新LOGO 。

同時 ， 新款K9駕駛員座椅和右后座椅增加了帶拉伸模式的Ergo Motion座椅 ， 以提升舒適性 ， 而伸展模式是通過控制座椅內部氣囊來減輕乘客疲勞的功能 。值得注意的是 ， 新款K9提供有指紋認證系統 ， 它可以通過用戶存儲的指紋 ， 自動執行預先設置的座椅位置、外后視鏡、空調溫度、儀表盤信息等 。

新款K9還對駕駛輔助系統進一步豐富 ， 包括預測換檔系統 (PGS) 、公路駕駛輔助 2 (HDA2)、前向防撞輔助系統 (FCA-LS、JT/JS)、多重防撞自動制動系統 (MCB)、倒車碰撞預防輔助 (PCA-R) 、遠程智能停車輔助 (RSPA) 。其中預測換檔系統 (PGS) 是一種利用車輛導航、雷達和攝像頭信號預測前方加速/減速情況并提前調整到最佳擋位的技術 。

目前官方還沒有提及新款K9的動力信息 ， 預計該車將延續第二代起亞K9的動力系統 ， 提供3.3升V6、3.8升V6和5.0升V8發動機選擇 。據悉 ， 新款K9搭載預覽電控懸架系統 ， 可通過前置攝像頭和導航系統提前識別路面信息 ， 并控制懸架 。
車型背景：第一代K9（部分地區稱為起亞K900）
被視為韓版“奔馳S級“的起亞K9（部分地區稱為起亞K900）作為家族旗艦轎車 ， 它是起亞品牌沖擊高端市場的代表車型 。此前 ， 該車曾被引入過國內市場 ， 其市場指導價格區間為55.80萬-75.88萬元 。
第二代K9（部分地區稱為起亞K900）
目前 ， 起亞K9已經發展到第二代車型 。其第二代車型早在2018年紐約車展發布 ， 并與捷尼賽思G90同平臺 。相比第一代車型尺寸更長更寬 ， 且軸距進行了加長處理 。時隔3年 ， 中期改款車型也正式推出 。
競爭對手/市場分析：大眾輝昂
起亞K9定位為中大型車 ， 如果單從車型級別來看 ， 它與奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L處于同級別 。不過 ， 考慮到起亞為非豪華品牌 ， 它的對手也將指向大眾輝昂 。
從此前離開中國市場 ， 以及今年1月在北美市場停售 ， 就能看出起亞K9的處境 。雖然是家族旗艦 ， 但起亞的品牌影響力或許不能支撐其沖擊高端市場 。轉眼看“兄弟”現代汽車 ， 在2015年推出的全新豪華品牌捷尼賽思 ， 并陸續推出多款車型來開拓海外市場 。目前 ， 該品牌也將正式進入國內市場 。
因此 ， 起亞想要走高端路線 ， 或許推出自己的豪華品牌才是王道 。目前還沒有消息顯示 ， 未來起亞K9是否會繼續進入國內市場 。不過 ， 如果真的來到國內市場 ， 相信起亞K9應該能清楚認識到自己的準確定位 。

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