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寶馬760多少錢 寶馬m760多少錢

生活百科數據

文：懂車帝原創 付博
[懂車帝原創 產品] 日前，我們從相關渠道獲悉，全新寶馬7系/i7高性能版本—M760e/i7 M70 xDrive車型將于2023年推出 。其中M760e xDrive將搭載3.0T插混系統，最大功率571馬力，純電續航84公里，于2023年春天推出；i7 M70 xDrive車型最大功率將超過600馬力 。
全新一代寶馬7系 M760e xDrive
新車特點新車增加M運動套件，視覺效果更具“侵略性”
作為M Performance車型，新車將配備M運動套件，整車進行黑化處理，包括亮黑色中網、前包圍、側裙、輪輞以及排氣尾喉 。同時，新車還會提供雙色車身涂裝，以提升豪華感 。
四平八穩的側面造型符合車型定位
車身側面來看，新車將繼續保持四平八穩的車身線條，側裙位置形似“高爾夫球桿”的裝飾演化為更簡潔的直線側裙飾條 。同時，新車將與時俱進地采用與寶馬iX相似的內嵌式門把手，位置也有所下移，隨之將帶來用戶開門方式的輕微變化，過往“拉門”開啟的方式將改為手心向上的開門動作 。
尾燈組造型更為狹長，車尾整體更簡潔
后排三角窗位置的寶馬經典設計元素“霍氏拐角”經過新的演繹，并移到C柱位置，后車窗增加矩陣式幾何暗紋，令車內空間更顯寬敞明亮，同時又照顧到乘客的隱私需求 。

尾燈組內部細節進行了優化升級
尺寸方面，新一代寶馬7系長軸距車型長寬高分別達到5391/1950/1548毫米，軸距達到3215毫米，整體尺寸達到并超過前代寶馬7系長軸距車型水平 。與兩款主要競品車型奔馳S級長軸距、奧迪A8L相比，除軸距與奔馳S級長軸距車型相似外，其他三項數據均處于領先地位，車身長度更是接近5.4米 。
M760e xDrive車型配備雙邊四出排氣尾管
車尾牌照框被放置在更低的位置，帶來更有整體感的尾箱蓋，造型也十分簡潔 。L型3D立體懸浮式尾燈類似于寶馬8系，向兩側延伸拉寬了尾部視覺效果，兩側同樣點綴有幾何暗紋提升質感 。雙邊四出矩形排氣尾喉進一步提升了車輛的運動感 。
內飾配備雙聯屏新車將在內飾細節處增加“M”元素標識
內飾部分，新車將與普通版全新7系保持同樣的設計風格，但是在細節位置增加“M”標識 。全新一代7系搭載的BMW iDrive交互系統，由BMW操作系統8.0、一體式懸浮曲面屏（12.3英寸儀表盤+14.9英寸中控屏）、經過重新設計的控制面板和用戶界面組成 。
而且，寶馬7系還將率先搭載全新升級的車機系統，數據運算能力、圖像處理能力大幅提升，煥新升級了“BMW智能個人助理”，視覺形象更加擬人、靈動，還將支持前后排喚醒，新增開關車門、激活指定按摩座椅等20個功能 。
新車還將配備AR實景導航、數字鑰匙Plus、5G互聯等先進功能

全新7系支持7種不同的主題模式，包括首次應用的四款全新主題模式（My Modes），即舒緩模式、悅動模式、數字藝術模式、影院模式，以及此前發布的個性、運動、節能模式 。愛奇藝、騰訊視頻、語音指令喚醒微信等功能也將上線 。
此外，AR實景導航、數字鑰匙Plus、5G互聯技術、千兆以太網等功能技術，讓全新一代寶馬7系繼續保持“先進” 。
動力信息M760e xDrive車型將搭載3.0T插電混合動力系統
動力方面，根據官方信息，全新一代7系M760e xDrive車型將搭載3.0T插電混合動力系統，3.0T直列六缸發動機可提供最大380馬力和520?！っ椎膭恿敵?，結合最大功率200馬力的電機，其動力系統總輸出可達571馬力和800?！っ?。
據悉，新車可以在4.3秒完成“零百”加速，在電動模式下車速可以達到140公里/小時，純電續航最高為84公里 。（以上部分數據來自海外媒體）
全新一代i7 M70 xDrive車型目前還沒有準確動力信息，但寶馬表示，其動力將超過600馬力，峰值扭矩將達到1000牛·米 。新車0-100公里/小時加速時間僅需4秒 。
競爭對手現款奔馳S級
現款奧迪A8L
銷量來自國內乘用車2021年交通強制險上險數據
據寶馬集團介紹，寶馬7系最早誕生于1977年，歷時45年的發展，在全球已累計銷售突破200萬臺 。如今，中國已成為寶馬7系全球最重要的市場，其近一半的銷量來自中國 。寶馬7系此前在國內銷售的是第六代車型（標軸：G11，長軸：G12），最早于2015年在中國上市，后續在2019年完成中期改款，按照寶馬集團的產品規劃節奏，車型生命周期約為七年，今年即將上市的正是全新第七代寶馬7系（G70/G71） 。
在燃油車部分，奔馳S級在去年迎來換代，略微領先寶馬7系一步，奧迪A8L今年將推出中期改款車型 。從市場表現來看，在2021年，奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L在國內市場的銷量分別為2.47萬臺、2.23萬臺、1.56萬臺，代表了這三臺旗艦級座駕去年在國內市場的競爭格局，此次全新一代寶馬7系推出后能否引領新的市場局面仍是未知數 。（銷量來自乘用車上險量數據）

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