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在鐵路機務段當貨車司機，想辭職沒勇氣，家里條件不好，該怎么辦？

生活百科公司制

我也曾經是機務段貨車司機后來做管理工作，去年60周歲退休了 。
我不明白挺好的工作為什么想辭職呢？ 鐵路工作在全國整體來說是很不錯的工作，特別是在中小城市是很吃香的，以成為鐵路職工為榮，想進鐵路是很困難的，收入不是很高但優點是特別穩定，就拿一年來的疫情來說充分說明了這一點 。而且你是機車司機，每月跑滿趟大運轉工資應在一萬元上下，在鐵路工人當中收入是最高的 。
雖然鐵路的管理近似苛刻，安管發牌、扣錢等就整體而言這是局部，要看整體、看全面 。
鐵路是國有企業有黨政工團的正確領導，相對來講風氣是正的 。
你應該十分珍惜你鐵路機車司機的工作，辭職的想法要不得 。
我親眼目睹過單位的年青人辭職后，到社會上找不到比鐵路原來更好的工作、后悔了，家長帶著孩子到單位求情想回來，痛哭流涕的怎么著都沒用了，晚了 。
據我的經歷考上機車司機是要經過理論、機車檢查、列車操作、鉗工等綜合評定全部合格后才能取得，是很不容易的應倍加珍惜 。
至于你說“家里條件不好，該怎么辦？”這樣更應該出滿勤、勤勤懇懇的、任勞任怨的、兢兢業業的工作掙錢養家養自己才對，更別說辭職了 。
另一方面我提示一下，鐵路改公司制后是按等級拿錢，我是老鐵路吧，雖然機車司機在工人當中收入是最高的，但比干部拿錢要低 。

【在鐵路機務段當貨車司機，想辭職沒勇氣，家里條件不好，該怎么辦？】關鍵點：努力工作提干 。

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