自動擋汽車檔位介紹圖 自動檔汽車檔位介紹


自動擋汽車檔位介紹圖 自動檔汽車檔位介紹

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自動檔汽車檔位介紹
所謂自動擋,顧名思義就是駕駛員不需要手動換擋,車輛會根據行駛速度和交通狀況自動選擇合適的擋位 。但是自動變速器為什么有這么多擋位?現在,讓我們簡單介紹一下自動變速器的檔位和功能 。先以本田新雅閣為例新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個檔位: P代表泊車檔,停車時使用(關閉發動機時)! R代表倒車檔,這個相信不用解釋吧! N代表空檔,和手動檔的空檔一個意思,用于短暫停車時使用! D表示前進檔,這個檔位下變速箱會在15檔根據速度和油門情況自動切換 【自動擋汽車檔位介紹圖 自動檔汽車檔位介紹】3檔也是前進檔 。在這個檔位,變速箱會自動切換到13檔,不會提升到4檔和5檔 。在交通不暢時可以作為限制檔使用,可以避免三檔和四檔之間的跳車!(如何避免將在后面描述) 2表示2檔 , 此檔時 , 變速箱就在2檔上,用于濕滑路面起步,或者慢速前進時作為限制檔使用 , 可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔!1就是1檔,此檔時,變速箱就在一檔 。這就不用我解釋了吧,你就看著情況用吧:) 自動變速箱車輛的其他可能檔位包括S擋、L擋(如本田飛度等) 。),變速箱上還有一個帶雪花的按鈕(如別克賽歐等) 。) , OD OFF按鈕等 。S表示運動模式(sport)在這個檔位下變速箱可以自由換檔 , 但是換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使車輛動力加大 。當然顯然這個會造成油耗增加 。l代表低檔,應該和新雅閣的1一樣 。在這個檔位,變速箱將保持在一檔而不升檔 。雪花按鍵的意思是用于濕滑路面起步,按下此鍵時車輛將不從1檔起步,而從2檔起步,以減低扭力輸出 , 避免車輛在濕滑路面上起步時打滑 。OD OFF表示最高擋被禁止 , 帶此鍵的車輛往往沒有D3,因為按此鍵最高擋(4速變速箱)的4擋已經被禁止,其功能等同于D3 。需要說明的是在有些車輛當中變速箱上面的2,并不代表的是單2檔 , 而是1、2檔(如別克車系)用這個檔位時變速箱會在1、2間自動切換 , 而不會往更高檔升 。手動變速器可能分不了那么多擋 。除了P、R、N(自動變速箱必備)以外 , 前進擋都是D擋(如一汽馬自達6),其他擋位的功能都可以通過手動方式實現 。自動檔汽車的行駛與換檔操作要領
1.汽車駕駛方法1)正常駕駛方法(圖2-64)正常駕駛時,只需將變速桿置于D位置即可 。踩下油門后 , 可以通過調整檔位來加速 , 松開油門后再減速 。速度很快的時候 , 光靠油門是達不到減速目的的,必要的時候要用剎車 。2)下坡行駛方式(圖2-65)由于D(正常行駛)位置的發動機剎車不起作用,下坡時車速會越來越快 。為防止這種情況發生,請換到2檔,同時踩下剎車 。特別提醒:單純依靠制動來減速,制動裝置會因頻繁使用而過熱失去功能,非常危險,所以上述操作非常必要 。2.汽車換擋操作技術1)自動變速汽車行駛過程中變速桿的位置自動擋汽車行駛時,如果變速桿的位置按照L-2-D的順序變化,則無論任何速度條件,即汽車的行駛速度是高還是低,都可以按照這個順序變化 。如果換檔桿的位置按D-2-L的順序改變,則必須僅在實際車速不高于相應的升檔車速時進行 。比如D擋降檔的速度一般在80km/h左右 , 速度超過100 km/h就很少降檔了,如果在超過規定降檔速度的情況下強行降檔操作 , 發動機轉速會降低 , 而變速箱側的速度保持在高位 。在這種速度差的作用下,自動變速器(自動變速器F)中的液壓油溫度會迅速升高,這將降低自動變速器的功能,并損壞系統中的橡膠零件 。因此,應特別注意自動變速器車輛的駕駛操作 。駕駛自動擋汽車爬坡長坡時,應將變速桿的位置改為2檔或L檔(尤其是L檔,具有1檔的鎖止功能),這樣就可以避免自動變速器的“循環跳閘停止” 。自動擋汽車下長坡行駛時 , 將變速桿置于L位置,嚴禁將變速桿置于N位置 。2)減小油門開度提前升檔(油門關閉提前升檔)自動擋汽車雖然可以自動換擋 , 但是在D擋起步后,可以快速換擋到高檔位,而不是一直加大油門,因為對于自動擋汽車來說,一定的油門開度和車速之間是有固定關系的 。當發動機節氣門開度不變時,只有當汽車加速到一定車速時,變速箱才能自動升到高檔位 。因此,為了讓變速器提前到高檔位,駕駛員需要掌握“提前關油門提前換擋”的駕駛操作技術 。D擋起步后,先用大節氣門(約50)快速加速汽車20公里/小時-30公里/小時,然后快速關閉節氣門(2s-3s),使自動變速器從1擋自動升至2擋,再在汽車2擋時加速至50公里/小時左右,然后再次快速關閉節氣門,則自動變速器自動從2擋升至3擋 。采用這種駕駛操作方法,不僅升檔速度快 , 而且發動機轉速的增加幅度也相對較小 。既減少了發動機的磨損,又降低了汽車加速過程中的油耗和噪音,讓車內的乘客感覺更加舒適 。3)提前加大油門降檔(提前油門降檔)與“提前油門”相反,自動變速器也有“提前油門”的功能 。也就是當汽車在D擋高速行駛時 , 如果“油門”稍微快速加大,自動變速箱就能自動降一擋 。有了這種駕駛操作技術,發動機轉速比節氣門慢慢加大時提高得快得多,因為變速箱降了一個擋 , 車速不降低,所以汽車加速更快 。這種加速駕駛方式非常適合,尤其是需要瞬間加速超車的時候,也會讓汽車的加速過程顯得更加輕松 。同理,如果油門踏板快速踩到底 , 當自動變速箱車以D擋中速行駛且車速小于70 km/h時,自動變速箱會自動換入低檔,當油門踏板縮回時,變速箱會再次升回高檔 。采用這種方法 , 發動機具有很強的瞬時加速和扭矩增加效果 。因此,需要注意的是,在滿足加速和扭矩增加的要求后,應立即收回油門踏板,否則,發動機轉速升至極限轉速后,會造成一些不必要的損失 。另外,需要牽引的自動變速箱車出現故障時 , 注意:牽引速度不要超過30km/h,牽引距離不要超過801mi,否則會因為油泵無法工作,導致轉動部件上殘留的潤滑油膜消失,導致變速箱卡死 。如果變速器本身有故障或漏油嚴重,牽引時應斷開驅動輪與地面的連接或拆下傳動軸 。

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