【自動擋油耗高怎么辦 自動擋油耗太高有點吃不消】
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自動擋油耗太高有點吃不消
你會選擇自動變速器還是手動變速器？相信很多人都會選擇自動變速箱，因為自動變速箱相比手動變速箱，開起來要簡單很多，只要油門剎車控制好就可以了，但是如果是手動變速箱，就比較復雜了，除了油門剎車之外，還需要掌握離合器 ， 不能松開太快也不能太慢，而且一定要恰到好處 。所以很多人買車的時候都選擇了自動變速箱，這樣對什么都好，但是并不完美 。主要原因是油耗比較高 。在同一車型中 ， 自動變速器的油耗一般比手動變速器高1 2L 。主要原因是自動變速器在換擋時，按照設定的換擋邏輯換擋，直到車速提升才會換擋 。與手動變速箱不同，它不能根據實際情況換檔，因此油耗相對較高 。所以有車主覺得自動變速箱油耗有點太多了，要是能和手動變速箱一樣低就好了 。其實這也不是不可能 。這里老司機教你兩個小技巧，油耗比手動變速箱低 。首先，不要總是“一D到底” 。很多人開自動擋的時候，不管什么路況，總是一D到底，油耗自然高 。其實除了D擋，自動擋也可以用M擋，也就是手動擋，簡稱自動擋 。如果覺得自動擋油耗太高，可以在駕駛時切換到M擋，這樣既能降低油耗，又能享受手動擋的駕駛樂趣 。也有不好的駕駛習慣需要改變 。有的人開自動變速箱，起步一腳踩油門到底，停車也喜歡急剎車 。這兩種駕駛習慣都是非常耗油的，主要是因為剛開始的時候車速還沒有提升 ， 深踩油門的時候噴油量大大增加 ， 但是很大一部分并沒有完全燃燒浪費掉 。剎車也是類似的原理 。行車電腦還在正常噴油 。突然剎車后，汽車立即停止，噴射的燃油沒有燃燒，這也是浪費 。而且急剎車對輪胎的磨損比正常行駛嚴重得多 ， 無論是手動還是自動都不建議這樣做 。開車時一定要盡量做到起步輕、剎車慢 ， 然后合理使用檔位 。這樣，即使是自動檔也能以比手動檔更低的油耗行駛 。自動擋有哪些講究
自動變速箱帶來了很大的便利，尤其是對于一些駕駛不太靈活的人來說，但我們不能想得太簡單 。自動變速器也有一些壓力 。車輛直接啟動很多朋友打開電源后停在P位，直接把車點燃 。這其實是不科學的 。因為 ， 從P擋到D擋，在這個過程中，會經過R擋，對變速箱造成反向沖擊，損壞變速箱 。那么正確的做法就是打開電源，踩剎車，換到N擋，然后點火 。然后轉到D，繼續前進 。停下來或者等紅綠燈 。一般為了方便，很多人直接掛D擋等人或者等綠燈 。如果時間稍微長一點，掛D擋不能完全停車，就要踩剎車 ， 會使變速箱油溫度升高，機油變質，損壞變速箱 。所以我們應該掛N擋等 。如果時間太長，我們可以關閉發動機，在P檔等待 。停車技巧停車時，如果有停車桿之類的東西 。如果你不想把駐車桿放在后輪的頂部，把它掛在P檔，然后離開 。這樣做的話 ， 你會發現離開的時候 ， 從P換到d會非常困難 ， 這是因為變速箱的齒輪被咬了！所以換擋會很困難！因此，車輛停在駐車桿上后，應將其置于N檔，并松開制動器 。等待車輛有一個釋放力的過程 。然后換到P檔 ， 這是一個松開檔位的過程 。長坡手動擋長時間下坡 ， 一直用剎車控制速度，會導致剎車過熱，嚴重磨損剎車片 。也可能出現剎車失靈等不良情況 。我們要學會用檔位來控制速度，把車開到手動模式，用檔位 ， 用發動機來剎車，同時保證剎車的安全性 。
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