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自動擋怎么科學駕駛
車輛的存在給我們的生活帶來了更多的便利，讓我們可以去任何我們想去的地方 。自動擋比手動擋更方便 。汽車工業一直在不斷發展 。一輛十幾年前造價幾十萬的車 ， 當時配置和動力都很出色 。但是現在 ， 就像升級了的電腦一樣，只能看出來不能用了 。即使可以用 ， 也是最低版本 。十幾年前車輛使用的齒輪大多是手動擋，但有多年歷史的手動擋隨著科技的發展逐漸被淘汰 。目前 ， 自動變速器汽車已經占據了整個市場 。有些年輕人在考完駕照的時候根本就不考慮手動擋的車輛，因為手動擋太復雜了，操作起來需要很多技巧 。自動變速器完全不同 。只要掛個D擋，就能輕松出行 。用技能去學習 。自動變速器的車輛沒有離合器，只有剎車和油門 。許多年輕人喜歡自動變速器 ， 因為它特別方便 。不過，自動變速箱的車輛雖然很方便，但也有使用技巧 。不是什么樣的路況只要掛上D擋就能開 。不要有這個想法，因為你需要針對不同的路況使用不同的檔位 。有網友曾經問我 。他說 ， 每次上班都要經過一段很長的下坡路，所以當車輛下坡時 ， 他需要不時剎車，感覺特別煩躁 。他想問的是，下坡時長時間剎車對嗎？這些行為不能隨便做 。對于這個問題，我問了一個從事維修行業十幾年的老修理工 。他告訴我，在下一個長坡道上長時間踩剎車是不可取的，因為會對剎車片造成很大的損傷 ， 不要用空擋滑行，這樣不省油 ， 可能會對發動機造成很大的損傷 。正確的做法是使用L擋 ， 也就是車輛的減速度 。L擋掛檔后 ， 發動機的工作頻率會降低，車速會變慢 ， 車輛不會受損 。當我們下長坡時，L擋掛檔后不需要頻繁踩剎車，既省力又不會使剎車片頻繁磨損 。新手司機學習更多關于汽車的知識 。但是有網友說他們的車輛根本沒有L擋 ， 那么這種情況下該怎么辦呢？如果沒有，我建議大家可以掛入M擋手動模式，會根據車速降擋 。這也是降低車輛速度的好方法 。這是正確的下坡路 ， 自動下坡時踩剎車是錯誤的 。因此，如果遇到長下坡 ， 不要長時間剎車，掛擋 。不會傷車，但會有好結果 。不要亂踩剎車 。其實仔細想想，你會發現這些技巧在科目一已經學會了，比如不能用空檔滑下山，而是掛上L檔等等 。【自動擋怎么科學駕駛 自動擋駕駛技術和方法】現在的新手司機這么多，很多人還沒有對車輛又什么了解就只知道掛上D檔往前開，對于還不太了解車輛知識的這些新手司機，建議大家多去網上學習一下，這樣詳細的了解自己的車輛后，才能真正做到車人一體 ， 減少事故的發生 。自動擋直接掛P擋停車
自動停止，這是一個慘痛的教訓 。曾經認為P檔容易損壞變速器，但只出現在教科書上 。沒想到現實中來得這么突然 。這是一個陽光明媚的日子，陽光燦爛 。我開著公司的車去處理緊急事務 。車停的時候剛好路過，車還沒停 。我馬上掛到了P擋，但只是聽到了車輛變速箱的聲音，并沒有在意 。下次啟動車輛 ， 準備D擋行駛時 ， 發現變速箱P擋直接鎖死，無法換擋 。我嘗試了很久，但沒有解決 。無奈之下，我向拖車求助，拖到修理廠檢查，卻發現變速箱的P擋讓我斷了 。這是一個悲傷的故事 ， 我們應該引以為戒！自動車輛的P-stop原理自動變速器車輛的P檔由棘輪和棘爪組成，與變速器的輸入端剛性連接 。通過將棘爪插入棘輪和齒輪之間的間隙，最終可以鎖定車輛輪胎，進而達到停車的目的 。停車技巧，為什么P檔損壞？當車輛停止時，應該直接在P擋關閉，還是先在N擋關閉，再在P擋關閉？出現這個問題的主要原因是車主怕車輛還沒停穩，直接掛P擋 。車輛強大的慣性力作用在P擋的棘輪棘爪上，容易損壞變速器 。車輛停放時 ， 雖然速度較低，但車輛重量在1.2噸左右以上 。奇怪的是 ， 這樣一個怪物突然作用在棘輪和棘爪上，傳動裝置沒有損壞 。p檔容易損壞，這是先例 。所以很多車主開始說用自動擋停車，先掛N擋手剎關閉發動機，再換P擋 。這種停車方式是專門為粗心的司機準備的 。但如果車主能保證每次車輛停下來，在車輛完全靜止后會停下來再換到P擋，這樣對駕駛習慣沒有損害 。將車輛掛在N檔，然后掛在P檔 。如果車輛掛N擋熄火，說明車輛已經處于靜止狀態，車主迅速拉剎車，車輛變速箱檔位切換到P擋 。此時，P齒輪的棘輪和棘爪可以輕松嚙合，不會承受重負載 。這種停車方式也是最安全的 。不麻煩的話，可以用這個方法停車 。車輛高速行駛時 ， D擋切換到P擋會發生什么？其實現在的車輛和變速箱P擋都有自我保護機制 。比如車輛行駛時 ， 變速器誤從D擋切換到P擋 ， 此時變速器是否會完全撕裂？答案是否定的，主要是因為P齒輪棘輪和棘爪的接觸面有一定的傾斜度 。車輛行駛時，P檔棘輪和棘爪在強力作用下不會相互嚙合 。我們只會聽到變速箱發出的卡嗒卡嗒的噪音，是P擋棘輪和棘爪相互接觸的聲音，但并沒有鎖死 。當車輛即將停車時 ， 如果切換到P擋，此時變速箱的棘輪和棘爪會相互鎖緊嚙合 ， 此時產生的沖擊力非常大，也就是變速箱容易損壞的瞬間 。車主一定要牢記！
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