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重慶快遞運費價格表 1 重慶快遞運費價格表

生活百科結賬

網絡貨運平臺找貨已經成為了很多卡友的日常操作 ， 雖然使用起來會省事不少 ， 但我們還是需要警惕上面的各種套路 。近日 ， 卡友原師傅就遇到了這么一件事 ， 原本1.2萬的運費被中介轉手后變成了1.7萬元 ， 難不成還要倒貼5000元費用給司機？相信這種虧本買賣誰也不會干 ， 來看下事情到底是怎么一回事？
1.2萬運費變1.7萬？ 居然還漲了5000元從視頻里可以看到 ， 原師傅在貨運平臺里接了一單貨 ， 從河北廊坊拉飼料到重慶永川 ， 平臺顯示運費為1.7萬元 。比較奇怪的是 ， 在平臺發布信息的和實際結賬的是兩個不同的人 ， 起初原師傅還有些疑慮 ， 不過這期間裝貨流程都完全沒有問題 ， 運輸途中也沒察覺到任何異樣 ， 也就逐漸放下了心 。但當抵達收貨點卸完貨后 ， 才發現事情不對勁了 。
原師傅卸完貨后便找中介結算運費 ， 但這時中介開始找理由推脫 ， 謊稱一時結不了運費 ， 需要原師傅耐心等一下 。經過一段時間等待 ， 中介還是遲遲不肯結清運費 ， 原師傅只有再次回到卸貨地點找貨主了解情況 ， 這一問居然還發現了一個不為人知的秘密 。
原來是貨主找到中介給出1.2萬運費讓其幫忙調車 ， 沒想到中介直接把運費漲到1.7萬 ， 多增加了5000元 。我們都知道貨運平臺里的中介一般都是靠收信息費來賺錢 ， 當然也有部分人直接從運費里掙差價 ， 而這位中介居然不降反增 ， 著實奇怪 ， 這時候原師傅也意識到自己可能被騙了 。
原師傅又馬上聯系到在平臺發布信息的李女士 ， 李女士表示中介并沒有把運費交給她 ， 并表示自己也上當受騙 ， 大家都是受害者 。
當再次聯系中介的時候 ， 對方一再強調明天或者后天就會將錢轉給司機 ， 但原師傅已經被這種說辭推了很多天 ， 很難再相信他的話 。問到為何把運費漲到1.7萬做虧本生意時 ， 中介表示你掙你的 ， 我掙我的 ， 可以找一些稅票來抵扣之類的 。中間差價5000元 ， 憑稅票能夠抵扣這么多嗎？反正我不信 。

原師傅將遇到的情況反映給貨運平臺 ， 平臺方工作人員表示 ， 他們只是幫助司機和貨物匹配的一個平臺 ， 結賬方式并沒有強制規定 ， 可以通過平臺結賬也可以司機跟貨主私下交易 ， 如果遇到詐騙情況 ， 將由詐騙小組單獨處理 。目前原師傅已經報警 ， 具體情況將等待進一步調查 。
多方推卸責任 運費或打水漂
再次回到這個事件上來 ， 貨主只支付1.2萬元 ， 而原師傅接的運單卻是1.7萬元 ， 其中還涉及到平臺發布信息的李女士和負責結賬的中介 ， 關系錯綜復雜 。
從貨運平臺發布的運單上可以看到 ， 地點是廊坊到重慶永川 ， 大約1800-2000公里左右 ， 需要找一輛13米高欄來運輸24噸飼料 ， 給到的運費是1.7萬元 。首先從運價上來看 ， 尤其是當下貨運市場運費普遍比較低迷的情況下 ， 不少卡友認為1.7萬費用還算合理 ， 每噸有700多元 ， 當然運價浮動還是和實際貨源有關 。
貨主、平臺發布信息的李女士和實際結賬的中介 ， 這三人之間又有什么關系？我們來簡單分析下 ， 貨主從廊坊購買了一批飼料 ， 需要運輸到本地 ， 然后找到結賬的中介 ， 讓其負責找車運輸 。接著中介又找到貨運平臺上發布信息的李女士 ， 告知其運輸需求 ， 最終這單貨物被原師傅接下 。
整個過程原師傅還算比較謹慎 ， 也有電話核實 ， 但網絡平臺接單就是這樣 ， 黑字白紙的合同很少 ， 很多時候都是通過微信、電話來進行簡單確認 。為了保障運費到賬 ， 其實選擇平臺交易會更加靠譜一些 ， 將運費打到平臺內 ， 雙方確認后完成交易 ， 司機也不用擔心收不到運費的情況 。而私下交易可能就會出現各種問題 ， 特別是拖欠運費的情況 。

平臺支付交易更穩當 最好簽書面合同
那么如何盡量地去避免這些套路呢？首先平臺的結賬方式特別重要 ， 很多卡友喜歡和貨主私下交易付款 ， 這樣避免了中間商賺差價 ， 各方面操作也不會受到平臺限制 。但這種交易模式存在很大弊端 ， 就像文內原師傅那樣 ， 運費說不給就不給了 。其次 ， 運價脫離市場行情的、發貨量存在異常的 ， 也要進行多方面核實 。

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