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1.5t與2.0l哪個更實用，15t與25l哪個更實用？( 六 )

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那么 ， 正如題主所說 。到底是1.5渦輪增壓發動發動機好呢？還是2.0自然吸氣發動機好呢？好了 ， 下面我們就一起來具體的聊聊 。
理論上來說 ， 一般的1.5t渦輪增壓發動機數據上是要比2.0自然吸氣發動機要強的 。起碼是這樣 ， 功率相仿 ， 但扭矩會大很多 ， 而且渦輪增壓發動機會有一個2000轉到4000轉左右的扭矩平臺 。也就是說 ， 在這個扭矩平臺內加速都會是發動機的更大扭力！在這個區間內 ，  汽車 的加速都會非常有勁！而這也就是渦輪增壓發動機的更大優勢！
但缺點是 ， 渦輪增壓發動機在渦輪發揮更大扭矩之前 ， 其扭矩很可能還不如同排量的自然吸氣發動機 。這就造成了渦輪增壓發動機的低速加速乏力的問題 。另外 ， 渦輪增壓發動機是通過發動機尾氣來帶動渦輪來吸入空氣增加進氣壓力 ， 這又造成了 ， 渦輪增壓發動機的動力遲滯問題！
而自然吸氣發動呢 ， 沒有渦輪的阻礙吸氣順暢 ， 動力沒有遲滯問題 。低轉速的時候會比小排量渦輪增壓發動機更有力 ， 更強勁 。缺點是 ， 沒有一個相對穩定的扭矩平臺 ， 高速的時候動力會比較弱！
總結 ， 1.5T發動機與2.0自吸發動機相比 ， 低轉速的時候動力會偏弱 ， 但高速渦輪發揮更大扭矩之后 ， 動力就會非常強了 。而2.0自吸發動機呢？低轉會比小排量渦輪增壓發動機更強 ， 但高速動力偏弱 。
同排量對比 ， 渦輪增壓發動機動力更強 ， 油耗也更高！而與同樣動力的自吸發動機對比 ， 渦輪增壓發動機油耗就要更省油一些！
渦輪和自然吸汽哪個好？ 類似這種問題 ， 比比皆是 。我只能說個有自己的優點和缺點 。目前 汽車 市場汽油類的無非就是兩種形式的發動一種自然吸引和一個渦輪增壓的 。之所以這兩種發動機一直能延續下來 ， 說明這兩種發動機是被大眾接受和認可的 。沒有哪個好 ， 只有哪個更適合自己的選擇 。下面我們就來說兩個種發動優點和缺點 。
渦輪增壓發動機的優點 ：在 提速 方面沒得說 ， 一腳油下去絕對讓你體驗什么叫推背感 ， 現在 渦輪發動機進入1千四五百轉的時候渦輪就會介入  ，  扭矩就可以達到峰值。后期渦輪介入后 油耗相對用量較低。因為渦輪介入靠空氣壓力提升速度 。用油少了 自然排放污染也較少  ，  這也是歐洲車極力發展渦輪發動機原因之一 。
渦輪增壓發動機的缺點： 渦輪的后期維護成本較高 ， 舉個簡間的例子 機油得用全合成的 ， 自吸的一般半合成的就可以了 。渦輪發動機要吃細糧 。油標都得在95#以上 。在有就是渦輪對比自級的故障要高一些 。
自然吸氣發動機優點：技術成熟穩定、后期維護成本低、油品要求低 。提速線性平穩。后續動力持續平穩 。故障率也要比渦輪低很多 ， 維修起來也是比較簡單 ， 成本較低 。
自然吸氣發動機缺點 ：起步提速較肉 ， 在動力方面弱于渦輪增壓發動機 。使用油耗偏高 ， 自吸的速度是靠加油推起來的 。
以上是我對渦輪發動機和自吸發動機的分析解答 ， 希望對題主有幫助 ， 了解 汽車 關注 “ 汽車 界大明白兒”
END ， 本文到此結束 ， 如果可以幫助到大家 ， 還望關注本站哦！

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