1. 首頁 > 生活百科 > >

1.5t與2.0l哪個更實用，15t與25l哪個更實用？( 三 )

生活百科


高速路段 ， 2.0L的油耗就比較高了 ， 1.5T畢竟排量小 ， 另外渦輪介入以后 ， 動力是會有明顯提升的 ， 油耗自然會比較低一些；問題也同樣存在 ， 1.5T后段力量不如2.0自吸的有后勁 ， 一般路況也開不到4500轉-6000轉 ， 可以忽視后勁；
后期維修保養方面 ， 帶渦輪增壓的維護成本相對要高一些；追求動力的話 ， 推薦購買帶渦輪增壓的；從后期維護上來說推薦購買自然吸氣的 。
綜合結論:長期市區跑 ， 考慮維修保養 ， 建議2.0L；長期環城或者快速通道 ， 甚至高速 ， 建議入手1.5T！
如果讓你在1.5T和2.0L之間選擇一個 ， 我相信大部分消費者都會選擇1.5T的車型 ， 因為1.5T車型和2.0L車型擁有相同的動力 ， 但1.5T的渦輪發動機起步更快 ， 扭矩更大 ， 并且價格上還是更加便宜 。但1.5T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩款發動機到底誰更好？先來看看兩者的區別吧！1.5T：T全稱是Turbo ， 渦輪增壓的意思 ， 連起來就是排量為1.5升的渦輪增壓發動機 。而2.0L：L是liter的縮寫 ， 意思是升 ， 這里指的是排量為2.0升的自然吸氣發動機 。兩者的區別主要表現在不同道路行駛以及維護保養方面 。首先 ， 在普通道路上 ， 渦輪增壓發動機是要達到一定的轉速以后渦輪才會介入 ， 當轉速低于渦輪介入值的時候將達不到效果 ， 所以這樣的工作原理在擁堵的市區開是非常的不舒適的 ， 市區車輛比較多一般的行駛速度慢 ， 轉速達不到介入值 ， 那么就相當于1.5L的排量 ， 因此特別費油 。相比之下2.0L自然自吸發動機就較為平順 ， 更適合城市出行 。但在高速公路上 ， 2.0L油耗就有點高 ， 畢竟1.5T排量較小 ， 加上渦輪介入 ， 動力得到了明顯提升 ， 油耗降低了不少 。但問題在于 ， 1.5T動力較為不足 。在維護保養方面 ， 1.5T的維護成本相對較高 ， 2.0L較為省錢 。主要是因為渦輪發動機對于機油要求更高 ， 這樣在更換機油時 ， 花費自然比自吸發動機多得多 ， 所以2.0L還是比較適合城市開的 。綜上所述 ， 1.5T和2.0L到底誰更好你們清楚了嗎？如果你經常上高速 ， 就選擇1.5T ， 但要在城市 ， 則選擇2.0L ， 維修成本更低 ， 總的來說較為劃算 。歡迎留言討論
由于現在對于發動機的大排量限制越來越多 ， 降低排量還要保證動力的更好辦法就是加裝渦輪增壓 ， 因此1.5T是目前一個非常主流的排量 ， 當然也有很多還在堅持自然吸氣的車型 ， 其中2.0L也是非常常見的 ， 那么1.5T和2.0L到底哪個好呢？
這兩款發動機比動力的話兩者各有優缺點 ， 講動力的爆發1.5T有優勢 ， 尤其在直線加速時渦輪增壓接入以后動力會有非常明顯的提升 ， 能夠帶來比2.0L更加充足的推背感 ， 如果是在走堵車時走走停停的擁堵路況 ， 需要頻繁的起步 ， 此時1.5T的渦輪并不能很好的介入 ， 渦輪增壓的優勢也就難以發揮了 ， 而2.0L就不存在這個問題 ， 起步就是2.0L排量的動力 ， 行駛起來更加的游刃有余 ， 當然一款發動機除了動力以外 ， 在質量、油耗等方面也不得不考慮 。
質量方面由于2.0L自然吸氣發動機的結構相對簡單 ， 沒有那套復雜的渦輪增壓系統 ， 而且市場應用的時間更長、成熟度高 ， 所以起碼有著理論上更加可靠的優勢 ， 從實際的表現來看在故障率方面確實也要低一些 ， 至于油耗看似是渦輪增壓的優勢 ， 但需要有一定的前提條件 ， 那就是渦輪介入以后才能把這個優勢發揮出來 ， 就像上面所說走走停停的路況 ， 因為渦輪不能很好的介入 ， 再加上匹配的車型本身比較重 ， 那就容易出現小馬拉大車并不一定省油 ， 總體來看兩者的油耗表現相差不大 。
綜上所述 ， 如果開車喜歡激烈駕駛 ， 追求推背感的話 ， 那1.5T的相對更好一些 ， 但如果喜歡動力的線性輸出 ， 不用受到一些外部條件的限制 ， 想要質量可靠一些的話 ， 那相比之下還是2.0L的更好一些 ， 當然這只是從整體上來分析 ， 發動機具體好不好還得看具體是哪一款、實際表現怎么樣等等 。

推薦閱讀