空擋滑行也扣分 空擋滑行扣分嗎


空擋滑行也扣分 空擋滑行扣分嗎

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空擋滑行會被扣分
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● 因故停車后 , 不按規定使用燈光和設置警告標志(-3)
其實大家都明白因故停車后要使用燈光和設置警告標志 , 不這樣做的少之又少 。但做了是否是按規定做呢?這就是處罰的關鍵了 。
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所謂按規定使用燈光 , 是指因故停車后 , 應第一時間打開危險警告雙閃燈提醒其他車輛不要靠近;按規定設置警告標志 , 是指在一般城市環路中要把警示牌立在車后50米至100米的地方 , 如果是高速公路則要立在車后150米以上的地方 , 如果是在晚上 , 這個距離還要增加一倍左右 。
《道路交通安全法實施條例》第六十條:
機動車在道路上發生故障或者發生交通事故 , 妨礙交通又難以移動的 , 應當按照規定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置警告標志 , 夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈 。
● 機動車下陡坡時熄火或者空擋滑行(-3)
空檔滑行可謂是最頑固的行車壞習慣 , 一些老司機依然保持著這種從“化油器時代”流傳下來的“省油技巧” , 還將這種壞習慣傳授給新手們 ??論趸械奈:υ谶@里就不再贅述了 , 假如駕駛員在下陡坡時采用空擋滑行是相當危險的 , 沒有發動機的阻力 , 車子將會越來越快 。
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至于熄火滑行就更不用說了 , 稱其為“自殺行為”也不為過 。假如被交警抓到這類行為 , 同樣會被扣掉3分 。
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《道路交通安全法實施條例》第六十二條(四):
駕駛機動車下陡坡時不得熄火或空擋滑行 。
● 在高速公路行車道上停車(-6)
在高速公路上停車看路牌是相當不顧安全的行為 , 卻總是有人“寧愿生命在倒數 , 也要把路看清楚” 。與在高速公路上慢駛相比 , 停車的危害性要大上很多倍 , 因此交通法規對于這類行為處以扣6分的重罰 。
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● 在高速公路或城市快速路上遇交通擁堵時 , 占用應急車道行駛(-6)
當高速公路或城市快速路上出現交通事故時 , 原來快速通行的車輛只能緩慢行駛 。然而 , 總有一些自私的人喜歡占用路旁的應急車道往前加塞 , 將急于開往事故現場的救援車輛堵在后頭 。2010年4月1日實施的新交通法規將這類行為的扣分分值調整至6分 , 除了那些自私的駕駛員外 , 相信沒有人會反對這個新標準 。
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《道路交通安全法實施條例》第八十二條(四):
機動車在高速公路上行駛 , 非緊急情況時不得在應急車道行駛或者停車 。
總結:以上提到的大部分會被扣分的違章行為 , 在不少人眼中似乎都無傷大雅 。我們可以發現 , 車主之所以會忽視這些違章行為 , 很多時候是僥幸心理在作怪 , 只為貪圖一時方便 , 如此不守規矩的后果 , 輕則罰款扣分 , 重則釀成車禍事故 。車主們與其花心思記下這些違章行為的扣分分值 , 不如記下這些高危行為并努力避免——不為自己著想 , 也想想家里盼著自己平安歸來的父母妻兒 。
車門沒關好也要扣分
● 不按規定使用燈光(-1)
不用說 , 那些惹人厭惡的亂開遠光燈行為肯定在此之列 ?!兜缆方煌ò踩▽嵤l例》中已明確規定 , 機動車在道路行駛時應按規定使用遠光燈 。那么 , 我們在路上遇見的甚至自己也試過的開遠光燈亂射一氣的行為 , 就不只是素質低下的問題了 , 而且還是交通違法行為 。
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此外 , 近光燈、霧燈、轉向燈、危險警告指示燈等的使用情況也有規定 , 并不能憑個人喜好而隨心所欲地使用 , 這些燈光好比是汽車的“語言” , 亂用這些燈光相當于讓汽車亂說話 , 若其他車輛理解錯誤的話 , 引發車禍在所難免 ??磥?nbsp;, 扣1分還是有些輕了 。

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