空擋滑行也扣分 空擋滑行扣分嗎( 二 )


空擋滑行也扣分 空擋滑行扣分嗎

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《道路交通安全法實施條例》第四十八條(五):
夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈 , 在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈 。
● 行駛中的機動車沒有關好車門和車廂(-1)
“沒關好車門和車廂也要扣分?”不少人看到這條規定后都會有這樣的疑問 , 現在我們告訴你 , 這也是會被扣分的違章行為 。如今我們在路上不時可以遇見一些沒有將車門關好的車輛 , 這樣的疏忽其實是有很大的安全隱患 。前段時間 , 網上流傳過一些因沒有關好車門而導致車內乘員甩出車外的視頻 , 那種情況觸目驚心 , 你還會覺得沒關好車門是件小事嗎?
【空擋滑行也扣分 空擋滑行扣分嗎】
空擋滑行也扣分 空擋滑行扣分嗎

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車廂沒關好的情況也不少 , 最常見的就是將車廂打開裝載大件貨物 。一些私家車主習慣將買到的大件物品放在車尾箱內 , 車廂門關不上的話 , 會用繩子將其拉上 , 甚至完全打開了事 。這樣操作 , 不僅犧牲了車輛正后方的視野 , 而且裝載物品也有甩出車外的危險 , 扣1分就是對這種罔顧行車安全行為的處罰 。
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● 行經人行橫道 , 不按規定避讓行人(-2)
我經常聽到身邊人提到“國內駕駛員的素質都不咋樣” , 持有這種觀點的人多半是從行人的角度得出的結論 。本人就經常在過馬路時遇到汽車的恐嚇——在沒有交通信號燈的人行橫道區域 , 不少車輛無視準備過馬路的行人 , 甚至閃著車燈按著喇叭加速通過 。這樣的行為不是恐嚇又是什么?假如被嚇到的是老弱病殘 , 后果不堪設想 。
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去過港澳地區的朋友應該會對當地駕駛員的良好素質有很深的印象 , 他們會十分自覺地禮讓行人先通過 , 即使是在繁忙時段、路上車輛較多的情況下也依然如此 。有了這樣的對比 , 國內那些與行人搶道的行為就會顯得更加丑陋 , 相信對于扣2分的處罰 , 行人都會舉雙手贊成 。
● 在高速公路匝道超車(-2)
假如高速公路匝道內有一輛行駛緩慢的車 , 只要條件允許 , 相信很多人都會選擇超車 。但大家又是否知道 , 這其實是屬于嚴重違章的行為?這是由于高速公路的匝道通常比較狹窄 , 而且由彎道及斜坡組成 , 因此為保證行車安全 , 其限速一般在40km/h以內 , 且不允許超車 。若前車沒有注意后車超越 , 便會造成碰撞事故 , 原本狹窄的匝道就會被堵死 , 繼而影響高速公路的通行 。
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因此 , 在匝道遇上慢車的話 , 哪怕匝道有兩車道 , 大家也只能老老實實跟隨 , 如果心急超車被交警逮個正著 , 除了罰款之外 , 還得扣2分 , 實在是得不償失 。
朋友蹭車 小心扣分
● 撥打、接聽電話 , 觀看電視等行為(-2)
主干道上有輛“龜速”行駛的汽車 , 自己跟在其后十分郁悶 , 將其超越后發現前車司機竟然在打電話甚至在發短信!這樣的場景對于開車族來說都不會陌生 , 可能自己也曾經試過開車打電話 。這種行為 , 不僅嚴重妨礙道路通行 , 而且隱藏著很大的行車安全隱患 。
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分心從來是駕駛的大敵 , 有關這方面的公益廣告也已經是老生常談了 , 但還是有人充耳不聞 。危害最大的當屬用手持方式撥打和接聽電話了 , 甚至還有觀看車載電視的 , 駕駛只剩下一只手和半邊腦袋去應付 , 這不是玩命嗎?
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● 塞車時借道超車或者占用對面車道穿插(-2)
塞車已經夠煩人的了 , 但還是有人喜歡挑戰其他駕駛員的忍耐力 , 強行加塞 , 或有空就鉆 。在某些車道較少的道路上 , 一些猴急的車輛寧可冒著迎頭相撞的危險 , 也要借對向車道超車插隊 , 只為快那么兩三分鐘 , 這樣的做法簡直是害人害己 。

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