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2021款吉姆尼天津港 天津港吉姆尼17萬

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大家好，關于天津港吉姆尼17萬很多朋友都還不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就來為大家分享一下關于2021款吉姆尼天津港的相關知識，文章篇幅可能較長，還望大家耐心閱讀，希望本篇文章對各位有所幫助！
1鈴木吉姆尼原14萬可買，現售27萬，全球已賣斷貨？說起硬派越野車，對于很多人來說都有一種無法抵抗的誘惑力 ?？墒菍τ谄胀ㄍ婕叶?，奔馳大G遙不可及，Jeep牧馬人改裝燒錢，豐田陸巡溢價離譜，不過有這么一款車在滿足大部分越野需求的同時又不會花費太高，它就是鈴木吉姆尼 。
鈴木吉姆尼最早是作為K-car而誕生的，車身尺寸以及發動機排量受到了法律的限制，所有尺寸不大，動力也比較弱 。但是因為車身小，四驅系統強悍以及非承載式車身的皮實耐用，讓這款動力很弱的的硬派越野有著媲美普拉多的越野性能 。
老款吉姆尼以14萬左右的價格銷售多年，憑借著強大的越野性能成為不少越野圈層愛好者手中的大玩具 。如今鈴木已經撤資中國，致使吉姆尼只能通過平行進口的方式購買，并且猶如"翻臉"般迅速漲價 。剛跑完國內3C認證的新款吉姆尼，售價已被炒至27萬上下，這個價格在國內已經可以買到很多豪華品牌的SUV了，比如寶馬X1、奧迪Q3和奔馳GLA，不禁讓人感嘆情懷的昂貴 。
不僅在中國，目前2019款鈴木吉姆尼英國已經停止了接單，根據外媒報道，目前英國市場訂單量超過計劃產量450%，最長的交車期要等兩年零8個月，就連日本本土也“一車難求” 。
雖然新款吉姆尼的售價過高，但不得不承認新款吉姆尼對比老款車型確實有很大的提升 。別的不說先說外觀，新一代吉姆尼車系擁有極為方正的復古外觀，車頭采用黑色水箱護罩并延伸至頭燈兩側，較前代車款更具越野風格 。幾乎所有消費者對于新款吉姆尼的外觀都是非常認可的，因外觀酷似奔馳G-Class，所以又被網友稱為“平民大G” 。
車身側面，四平八穩的車身造型給人敦實厚重的視覺效果，得益于三門的車身結構，吉姆尼的側面看起來非常的高大，方正的車身輪廓強調了自身硬派越野的身份 。尾部，新款吉姆尼背起了“小書包”，線條依然是硬派風格 。原汁原味的拉手式行李廂尾門為吉姆尼增添了不少的“野味” 。
新款吉姆尼其實體型變化不大，長寬高分別為3645*1645*1705mm，相比上一代車型長度減小了50mm，而寬度增長了45mm，高度則保持不變，這樣的變化也使得吉姆尼擁有著更出色的通過性和行駛中的穩定性，當然210mm的最小離地間隙、36度的接近角和50度的離去角這些硬指標的存在，也使得第四代吉姆尼確實有著不錯的越野基礎 。
在內飾方面，新車也進行了全面的升級，作為越野車的吉姆尼自然是以實用為主，整體的風格其實和上一代的產品非常的類似，中控布局采用了傳統的平鋪式，寬大的按鍵和旋鈕便于操作 。炮筒式的儀表盤加上嵌入式的中控屏更是兼具運動感和科技感 。不過因為時代的變化和科技的升級，新款吉姆尼也增加了不少新時代的配置，例如觸摸中控屏，多媒體按鍵，配置了鈴木的主動安全配置系統 。
動力部分，新款吉姆尼用一臺全新1.5L自然吸氣發動機，取消掉了以前的1.3L自然吸氣發動機 。這臺1.5L自然吸氣發動機的更大功率102馬力，更大扭矩130牛米 。雖然這個性能賬面數據并不算優秀，可對于吉姆尼這樣一臺自重較輕的小型越野車來說已完全足夠 。
底盤方面，吉姆尼有著分時四驅的結構，而非承載式車身和剛性大梁依然沒有缺席，通過機械檔把來實現高速兩驅、高速四驅和低速四驅擋位之間的切換，而電子限滑差速器能夠在車輪打滑時及時實施制動，提高脫困能力，以適應各種地形及路況，所以吉姆尼依然是比較厲害的越野神器 。
盡管新款吉姆尼在動力以及越野能力方面均有大幅度提升，可它在乘坐舒適性、空間、內飾以及配置方面都并不算優秀 。說白了新款吉姆尼只屬于一款越野愛好者的純“玩具”罷了，如果作為家用它毫無競爭優勢 。如果按現在的行情，讓你花這么多錢去買一臺吉姆尼，你會愿意嗎？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場 。

2021款吉姆尼天津港 天津港吉姆尼17萬

文章插圖
2鈴木吉姆尼的用車感受如何？外形依舊討人喜歡
高速表現是否讓人滿意？
河灘感受越野的樂趣
到底值不值？
哪兒都挺好就是續航差點
優點:通過性獨一無二，越野型不輸任何越野名車，結實，發動機二十萬公路無大修（非暴力駕駛），整車的品控超贊，開的在意點可以傳家 。

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