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豐田塞納2021款能上綠牌嗎? 豐田塞納2021款

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1新一代國產豐田塞納實車首次曝光 2022年正式上市熊睿鋒編輯國產新車快訊2021-04-23 15:18日前，在 *** 上曝光了一張國產豐田Sienna（塞納）實車諜照 。新車為第四代車型，基于TNGA-K平臺打造，造型較現款有了翻天覆地的改變；而動力上搭載與全新漢蘭達相同的2.5L引擎+雙電機的組合，系統綜合更大功率為240PS 。此外，除了一汽豐田引入外，廣汽豐田也將同步國產引進 。
據透露消息顯示，一汽豐田Sienna將會在2022年9月12日進行零配件供應商配套的工作，并進入試生產的階段，而2022年12月正式量產并上市后，規劃產銷量5320輛/月 。
外觀上，全新 塞納 采用了豐田最新的設計理念，官方表示其造型源自日本新干線“子彈頭列車”，因此整體設計大膽而又激進，并塑造出多個大塊面的“肌肉” 。前臉上，下格柵得到了史無前例的大面積，內嵌蜂窩狀紋理（普通版為多條橫杠設計），營造出十足的運動感；兩側不規則的刀鋒LED頭燈組，造型狹長而又激進，并通過一條鍍鉻飾條將“放蕩不羈”的輪廓展現的淋漓盡致；此外，在包圍兩側還設有碩大的空氣導流槽，有效改善了整車的空氣動力學表現（誰還說MPV不能運動的?。?。
側面上，似乎設計師打算將激進進行到底，多條線條呈不規則走位，將原本大面積且呆板的側門變的 *** 味十足，特別是下方塑造出的“折痕”設計，很難讓人相信這還是一臺MPV 。尾部上，通過多條線條的縱橫交錯，營造出豐富的層次感，上方一體成型的擾流板，可謂點睛之筆；兩側LED尾燈組通過LED燈帶展現出輪廓，并巧妙地將燈腳進行延伸設計，與后翼子板融為一體；而下方的尾杠則與前杠相呼應，大面積的蜂窩狀中網搭配熏黑裝飾，運動感十足 。
進入車內，內飾可謂有了翻天覆地的改變，較上一代車型有了質的變化，通過利用雙色材質進行拼接，營造出十足的豪華感；而9英寸懸浮式中控顯示屏+7英寸的液晶儀表的組合，又給全新塞納注入了更多的科技感 。細節上，新車巧妙的將檔把下進行鏤空設計，預留出可觀的儲物空間（根據我不科學測量，預計放下4瓶1.5L可樂不是問題），此外在中控臺下方還裝配了無線充電格 。
車內部分方面，全新塞納采用了2+3+3的八座布局（國內版本會改為2+2+3的七座布局），其中第二排座椅支持電動腿托功率，并可前后滑動635mm，以提供前所未有的腿部空間，為乘客提供更大程度的舒適性 。此外，第二排中間的座椅為獨立設計，可隨時進行收納 。
舒適性配置上，新車配備了左右電動側滑門、電動尾門、四四區獨立自動空調、車載冰箱、帶加熱功能和電動調節的方向盤、數字后視鏡以及UUD抬頭顯示系統 。而科技配置上，全車提供7個USB端口、車載WIFI、12揚聲器JBL Premium音頻系統、HD后置娛樂系統、車機支持Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa等主流互聯 。
而在安全方面，全新塞納全系標配第二代 Toyota Safety Sense，該安 *** 件包括帶行人檢測/微光檢測的預碰撞系統、全速范圍動態雷達巡航控制、帶轉向輔助的車道偏離警報、車道跟蹤輔助、自動遠光燈和路標輔助 。此外，全系還配備了10個安全氣囊、帶牽引力控制（TRAC）的增強型車輛穩定性控制（VSC）、電子制動力分配（EBD）、制動輔助（BA）、防抱死制動系統（ABS）以及智能停車技術（ SST） 。
動力上，全新塞納混動版將搭載與全 新漢蘭達 相同的混合動力總成，即2.5L引擎+雙電機的組合，系統綜合更大功率為240PS，擁有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四種駕駛模式 。新增設的“加速引導功能”，可根據駕駛條件向駕駛員建議加速級別，指導司機盡可能經濟地駕駛，還可對駕駛行為進行評分 。
（圖/文/攝： 熊睿鋒）@2019

豐田塞納2021款能上綠牌嗎? 豐田塞納2021款

文章插圖
2豐田塞納2021款國內什么時候上市?,豐田塞納2021款國內上市時間還未公布 。
平行進口國六2021款豐田塞納2.5油混版外觀造型采用的是豐田家族最新的設計風格，整個前臉造型是偏向于激進型，大嘴式階梯型進氣格柵內部則是采用網狀式設計，搭配狹長的前LED大燈組合，進一步提升了前臉的辨識度 。
前大燈組合上方的鍍鉻裝飾條進行了完美延展，看上去更顯精致，而新款塞納側身整體線條修長，凹凸有致，更體現了更新換代后的高級質感 。

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